GPS-трекер PETROLINE

Этот GPS трекер предназначается для установки на автомобили, автобусы, другие транспортные средства

• gps трекер удобно крепится на любом типе поверхности: пластике, металле, композите;
• прибор не требует постоянного обслуживания;
• GPS трекер  полностью защищен от саботажа и вмешательства в работу 
• корпус устройства выдерживает нагрузку до 400 кг, герметичен;
• низкое энергопотребление – менее 0,05 А при 13,6 В;
• все важные элементы надежно защищены и скрыты внутри корпуса;
• более 24 часов бесперебойной работы от встроенного аккумулятора в режиме записи маршрута, передачей данных (время работы может быть увеличено до 72 часов при установке аккумулятора повышенной емкости);
• траектория движения непрерывно записывается в энергонезависимую память, объем которой заполняется более двух месяцев;
• передача данных может осуществляться как на сервер, так и по запросу в режимах GPRS, CSD, SMS;
• возможна голосовая связь с водителем в режиме «свободные руки» (трубка снимается автоматически, связь громкая);
• к GPS трекеру подключается дополнительное оборудование по CAN-шине; например, предусмотрена возможность подключения модуля индикации (IS07) для обмена сообщениями, адаптеров датчиков топлива (IS12),и датчика подсчета пассажиров (IS38), идентификации водителя (IS37), датчик уровня топлива;
• может быть подключено любое количество датчиков (счетных, дискретных, аналоговых);

    GPS мониторинг на базе оборудования PETRLOLINE дает возможность объединить все процессы обработки земель в общий учетный цикл, автоматизировать расчет обработанной площади и начисления заработной платы, вести учет расхода ГСМ, круглосуточно контролировать работу техники с помощью GPS слежения.

    С помощью системы заработную плату возможно будет насчитывать максимально объективно, полагаясь на данные об обработке полей, израсходованного горючего и дополнительных показателях качества выполнения работ. Оборудование способно работать 24 часа без подключения внешних источников питания, поэтому диспетчер следит за положением и состоянием как собственного транспорта, так и арендуемой техники (зерновозов и т.п.)