Мотоблок гибрид Булат WM 9ER (дизель с редуктором возд.охлаждения 9л.с.,электростарт)

29.11.2016    Мотоблоки — Мотоблок Булат    Каменец-Подольский
23 848,00 грн.
Мотоблок гибрид Булат WM 9ER (дизель с редуктором возд.охлаждения 9л.с.,электростарт) - Agrobiz.net
Характеристики
Состояние: Новый
Модели: WM
Двигатель: Дизельный
Мощность: 8 л. с. и более
Система запуска: Электростартер
Охлаждение: Воздушное
Сцепление: Дисковое
Глубина обработки, см: От 15 до 30
Ширина обработки: 80 - 110 см

Описание

Бесплатная адресная доставка по Украине.

Мотоблок гибрид Булат WM 9RЕ (дизель с редуктором возд.охлаждения 9л.с.,электростарт)

Внимание!!! В комплект фреза и плуг не входят!

Описание:

Все больше и больше набирают популярность тяжелые мотоблоки с двигателями воздушного охлаждения, так как имеют ряд преимуществ:

двигатель более долговечный
более совершенная конструкция по сравнению со стандартными моторами водяного охлаждения 185, 190, 192, 195, разработанные более пол столетия назад
экономичнее
вибрация в разы меньше
безупречная работа как при высоких, так и при низких температурах

Характеристики двигателя с редуктором WEIMA 186 FBES:

Рабочий объем двигателя (куб.см) 418

Номинальная мощность/скорость (кВ/об.мин) 6,6кВт/1800 об/мин

Максимальная мощность (кВ/об.мин) 7,05кВт/1800 об/мин (9,6л.с.)

Компрессия 20

Система смазывания под давлением

Объем топливного бака (л) 5,5

Потребление топлива min,(г/кВА-ч) 275

Вместимость масла (л) 1,65

Тип двигателя четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением

Вращение вала против часовой стрелки

Тип старта ручной и электростартер

Тип масла SAE10W-40

Тип топлива дизельное топливо

Характеристики коробки передач:

Трансмиссия
шестеренчатый редуктор

Привод
клиноременная передача (2 ремня)

Тип сцепления
однодисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа

Количество передач, вперед-назад
6/2

Также в нашем магазине Вы можете приобрести тяжелый мотоблок с другими двигателями.

дизельные водяного охлаждения на:

8 л.с. (180N) с ручным стартером
8 л.с. (180N) с электростартером
10 л.с. (190N) с ручным стартером
10 л.с. (190N) с электростартером
12 л.с. (192N, 195N) с электростартером

дизельные воздушного охлаждения на:

9,5 л.с. (WEIMA WM186FBЕ) с ручным и электростартером
9,5 л.с. с понижающим редуктором (WEIMA WM186FBES)
12 л.с. (WEIMA WM188FE) с электростартером

бензиновые воздушного охлаждения на:

9 л.с. (BULAT BТ177F-S)
16 л.с. (WEIMA WM190F, BULAT BТ190F) с понижающим редуктором и без него, с ручным или электростартером
18 л.с. (WEIMA WM192FE-S) с электростартером

Кроме этого мы можем собрать для Вас любой из подходящих вариантов, с любым из вышеперечисленных двигателей, с колесами, с ящиком под аккумулятор и оборудованием под электростартер и т.д.

Гибридные мотоблоки с двигателем от компании WEIMA.

Еще одно предложение от нашего магазина – это мотоблок на базе, как говорят в народе, «тяжелого китайца» или правильно сказать, шестискоростная коробка передач от мотоблока с двигателем водяного охлаждения с двигателем WEIMA (воздушного охлаждения) – гибридный мотоблок. Можно заказать как мотоблок, так и комплект переоборудования для мотоблока. На всем уже известную трансмиссию устанавливается мощный двигатель Вейма с редуктором. В этом случае имеем ряд преимуществ:

1) Вес. Мотоблоком намного легче управлять. Если надо, вес мотоблока можно догрузить на те работы, где он важен. Все остальное время догруз может лежать в гараже, а не проверять оператора на прочность.

2) Само качество двигателя Вейма. В два раза больший ресурс дизелей от Веймы и практически такой же ресурс бензинового двигателя как у дизельного мотоблока с водяным охлаждением.

3) Комфорт. Вибрация дизельного двигателя Вейма в разы меньше, а у бензинового она практически отсутствует.

4) Минимум обслуживания и отсутствие «болезней» как у двигателей с водяным охлаждением.

5) Хорошее сцепление ремней со шкивом. Благодаря редуктору можно использовать ведущий шкив большого диаметра.

6) Диапазон оборотов двигателя. Он практически в два раза шире. Вот для наглядности сравнительный график скоростей на разный передачах двух мотоблоков.

На шестой передаче можно передвигаться со скоростью от 6 до 22 км/ч, то есть включили шестую и поехали, практически не переключаясь, весь путь. Со скоростью 2 км/ч можно двигаться как на 1-й, 2-й так и на 3-й скоростях. Разница только в оборотах двигателя. А это как раз работа с косой, с грохотной копалкой, где в разных условиях нужны разные передаваемые на механизм обороты при той же скорости.


Задать вопрос
Напишите вопрос
Варианты поиска Мотоблок гибрид Булат WM 9ER (дизель с редуктором возд.охлаждения 9л.с.,электростарт): мотоблок тяжелый булат wm 9rе (дизельный двигатель с редуктором возд.охлаждения 9л.с. мотоблоки тяжелые булат электростарт)