Двигатель | Cummins B5.9–C (США) 4х–цилиндровыйдвигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением |
Мощность | 108 кВт (145 л.с.) |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 102 мм x 120 мм |
Объем двигателя | 5,9 л |
Масса | 12 300 кг |
Установленное давление | 48 МПа |
Вибрационный мотор | поршневой |
Ширина вальца | 2130 мм |
Подшипники | TIMKEN (США) |
Насос поворотов | шестеренчатый |
Угол поворота | ±35° |
Угол вибрации | ±10° |
Топливный бак | 300 л |
Моторное масло | 17 л |
Дифференциал и бортредуктор | 21 л |
Гидробак | 120 л |
Задний мост | Carraro с самоблокирующимся дифференциалом (Италия) |
Тип привода | Гидростатический Sauer (Германия) |
Приводной насос | Поршневой Sauer |
Приводной двигатель колес | Поршневой Sauer |
Приводной двигатель барабана | Поршневой Sauer |
Скорость движения по передачам, вперёд | I: 4 км/ч; II: 6 км/ч; III: 6 км/ч; IV: 12 км/ч; |
Скорость движения по передачам, назад | I: 5 км/ч; II: 1 км/ч; III: 7 км/ч; |
Система основного тормоза | Дисковая |
Преодолеваемый уклон | 50% |
Напряжение | 24 В |
Шины | 23,1–26–14PR |
Безналичный расчёт
Наличный расчёт
Наложенный платеж
Предоплата
Новая Почта
Самовывоз
Интайм
Автолюкс
Гюнсел
Ночной Экспресс