Бензокультиватор Hyundai T800

Новейшие технологии на службе у аграриев Цепная трансмиссия обеспечивает передачу максимальной мощности от двигателя на вращающиеся фрезы, что обеспечивает должную продуктивность работы. Редуктор находится в масляной ванне, что гарантирует безотказную работу механизма долгие десятилетия. На уникальную разработку производитель предоставляет 100 летнюю гарантию. ДВУХВАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Маленький гигант с мощностью двигателя 5,5 л.с. способен вспахивать даже глинистую землю. 4-хтактный двигатель в своей конструкции имеет два вала. Это уникальная разработка южно-корейских специалистов для культиваторов Hyundai. Оба вала отвечают за движение культиватора, первый, за движение вперед, второй назад. Моторесурс более 2 тыс. моточасов определяет безусловную долговечность двигателя. УСТАНОВКА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Возможность подсоединения различных навесок существенно расширяет возможности мотоблока. Благодаря усовершенствованной конструкции сцепки на машину можно установить плуг окучник и плуг распашник. Навески, которые вне зависимости от плотности земли, быстро и легко помогут сделать глубокие борозды под посадку растений, либо провести окучивание. Колеса-грунтозацепы, учитывая хорошее сцепление с почвой, увеличивают тягу культиватора. Тщательная проработка мельчайших деталей Доставка многофункционального помощника на рабочее место не доставит особых хлопот. Так как в конструкции находится транспортировочное колесо. Его крепление позволяет выставить переднее колесо в двух положениях. Верхнее используется для работы, причем оно не закрывает обзор. Нижнее положение удобно для перемещения культиватора по пересеченной местности. ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ Управление настолько же простое, насколько интуитивно понятное, поэтому специальных знаний не требует. После запуска двигателя достаточно нажать на рычаг привода, который находится на левой ручке, и тут же начнется вращение фрез. Задача оператора выдерживать правильное направление движения, слегка корректируя его. Культиватор легко передвигается по участку, а оператор следует сзади за машиной, держась за обе ручки. ЛЕГКИЙ СТАРТ Для быстрого запуска двигателя предназначен стартовый тросик, надежная система, которая срабатывает даже при низкой температуре воздуха. Ухватившись за удобную рукоятку, оператор одним движением руки запускает коленвал. Нет необходимости в применении силы. Система облегченного пуска автоматически снижает давление, отчего пуск происходит без рывков и сильного сопротивления.. Интуитивное управление, рассчитанное на новичка На рабочей рукоятке находятся рычаги управления, которые не требуют получения специальных знаний. От нажатия на рычаг привода на левой ручке начнет вращаться фреза. Один рычаг сцепления необходим для движения вперед, второй рычаг предназначен для реверсивного движения. Движение культиватора назад не предполагает одновременное культивирование. УДОБНОЕ ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЕ КОЛЕСО Специальная конструкция переднего колеса оборудована особым креплением. Во время распашных работ колесо поднимается вверх и не мешает процессу, для доставки мотоблока на место хранения или на другую рабочую площадку необходимо колесо опустить вниз. КОВАНЫЕ САБЛЕВИДНЫЕ ФРЕЗЫ Фрезы имеет особую форму сабель, благодаря которой лезвия легко и мягко проникают в землю даже хорошо утрамбованную. Тем самым, они снижают нагрузку на двигатель. Грунтофрезы изготовлены из стали. Это долговечный металл, который рассчитан на десятилетия эксплуатации, не поддается коррозии и деформации, выдерживает любые столкновения с твердыми предметами, камнями или арматурой. Надежность и мощность маленького гиганта Для новой линейки культиваторов разработаны специальные двигатели, которые обладают целым рядом преимуществ. Длительный моторесурс от 2 тыс. моточасов. Усовершенствованная система охлаждения не даст перегреться мотору. Запас мощности более 35%. Низкий уровень шума, малое потребление топлива, существенно сниженный уровень вибрационных колебаний от двигателя. ЗАДНИЙ ХОД (РЕВЕРС) Режим заднего хода значительно облегчает оператору работу по вспашке поля. В случае, если культиватор загрузнет в мягком грунте или плотной земле, то с помощью реверса аппарат легко выберется из любой почвы. Движение назад будет весьма кстати, если грядка узкая и не хватает места для полного разворота мотоблока. ЦЕПНАЯ ТРАНСМИСИЯ Передача мощности двигателя на фрезы происходит при помощи цепной передачи, самой эффективной на данный момент, так как передает до 95% крутящего момента. Механизм находится в масляной ванне, что продлевает срок его безотказной работы. Производитель предоставляет 100-летнюю гарантию на эту уникальную технологию. Учитывая, что конструкция разборная, оператору достаточно просто проводить техническое обслуживание. ПЛАВНАЯ РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ Под рукой у оператора, на правой ручке, находится регулятор оборотов двигателя. В зависимости от сложности выполняемой операции или от качества обрабатываемой поверхности, оператор может сам настроить обороты. Плавная регулировка это более точная настройка, которая позволяет использовать ресурсы двигателя в щадящем режиме. От нее зависит расход бензина и продолжительность надежной работы двигателя. УСИЛЕННЫЙ СОШНИК С УНИВЕРСАЛЬНОЙ СЦЕПКОЙ Для контроля за глубиной вспашки предназначен специальный механизм. Простая конструкция позволяет оператору быстро выставить желаемую глубину погружения в землю и зафиксировать ее прочным винтом. Мотоблок слегка опирается на прут сошника, и фрезы вспахивают землю точно на выставленную высоту. Механизм с круглым сечением обеспечивает большую подвижность, и способствует быстрым маневрам культиватора. БОКОВЫЕ КРОМКОРЕЗЫ С двух сторон от фрез установлены металлические пластины, которые служат надежным барьером между вращающимися фрезами и растущими неподалеку зелеными насаждениями. Эта конструкция защищает листья и стебли от попадания под грунтофрезы. Во время движения культиватора кромкорезы формируют ровные края обрабатываемого участка. РЕГУЛИРОВКА ШИРИНЫ ОБРАБОТКИ Фрезы разборные, поэтому пользователь может быстро выставить ширину обработки от 30 до 60 см, в зависимости от поставленной задачи. Для этого надо снять дополнительную фрезу, либо наоборот установить ее на стержень. Вся операция занимает считанные минуты.