Бензопила Hyundai Х 460

Чистота на страже производительности Во время работы мастера в воздухе находится достаточно большое количество древесной пыли и стружки. Для защиты двигателя от попадания внутрь в бензопиле применяется увеличенный воздушный фильтр. Именно работа фильтра обеспечивает стабильную работу инструмента. Фильтр необходимо периодически очищать, быстросъемное крепление крышки фильтра позволяет быстро его достать. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Высокая мощность бензинового двигателя 3,1 л.с. позволяет использовать инструмент для продолжительных работ. 2-хтактный двигатель усилен профессиональной поршневой группой, которая рассчитана на десятилетия безотказной работы. Моторесурс мотора составляет 300 м.ч. при увеличенной скорости вращения коленвала до 13500 об/мин. Оригинальный двигатель оборудован системой вибропоглощения и обладает сниженным уровнем шума. ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ И КАРБЮРАТОР WALBO Карбюратор от ведущего производителя, вместе с системой зажигания обеспечивает надежную работу мотора, его мощность и плавность запуска. Электронная система обеспечивает искру для быстрого воспламенения топливной смеси и мгновенную остановку двигателя при необходимости. Бесконтактное зажигание ускоряет запуск холодного двигателя даже при длительном простое и не зависит от температуры окружающего воздуха. Снижаем вибрацию повышает комфорт Антивибрационная система состоит из нескольких частей. Основную часть нагрузки снимают резиновые прокладки на всех соединениях, резиновые вставки на рабочих рукоятках. Максимальному снижению вибрационных колебаний от двигателя способствуют накладки из демпферного материала и дополнительные пружины в конструкции. Мастер может достаточно долго удерживать инструмент без усталости. EASY START Система легкий пуск, включает в себя несколько составляющих, каждый из которых способствует быстрому воспламенению топливной смеси. В результате, оператор запускает двигатель от одного движения вытяжного тросика. Причем, для рывка не надо применять силу, так как пружинный механизм, который при вытягивании тросика сжимается, а затем быстро раскручивается, заставляя прокрутится коленчатый вал. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА СМАЗКИ ЦЕПИ Из увеличенного масляного бака (260 мл) масло поступает в насос, а затем на режущий блок, шину и цепь. Автоматическая система исключает контроль оператора. Производительность работы насоса зависит от оборотов ведущей звездочки цепи. Оборотов больше, масла поступает больше, оборотов меньше, количество масла сокращается. При холостом ходу ведущая звездочка не вращается, поэтому масло не поступает. Экономия имеет свою цену Система легкого пуска не только позволяет быстро запустить двигатель в работу, но и значительно экономит топливо, что приводит к существенной экономии средств. В конструкции находится праймер, который помогает залить карбюратор топливной смесью. Дроссельная заслонка, управление которой обогащает топливную смесь. Автоматическое снижение давления для раскрутки коленвала двигателя. БОКОВОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Система натяжения находится в боковой части корпуса бензопилы. Вращая винт, оператор заставляет штифт перемещаться в пазу, и натягивать или ослаблять цепь, в зависимости от направления вращения. Удобный механизм экономит время оператора на установку необходимого натяжения. Боковое расположение исключает возможность соприкосновения рук оператора с режущей частью. ЗУБЦЕВЫЙ УПОР В месте крепления шины, в передней части находится специальный механизм с зубцами, который обеспечивает устойчивое положение бензопилы при работе с деревом. Зубцевый упор позволяет существенно снизить нагрузку на мышцы оператора при распиле, так как обеспечивает дополнительную точку опоры. Упор позволяет лучше контролировать процесс распила и послужит дополнительной защитой при обратном ударе. Неопытность всегда под защитой Мастер держит инструмент за рабочую рукоятку, дополнительную точку опоры создает захват за верхнюю прорезиненную рукоятку. В случае обратного удара от соприкосновения с твердой породой дерева происходит резкое отклонение инструмента назад или вбок. Мастер инстинктивно нажимает на фронтальный щиток, который останавливает работу двигателя, чем гарантирует безопасность оператора. ПРАЙМЕР ДЛЯ ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА Ручной насос обеспечивает наполнение карбюратора топливной смесью, для последующего ее обогащения, с помощью дроссельной заслонки. Праймер помогает заполнить карбюратор без привлечения стартера, что значительно экономит время на запуск и отражается на расходе топливной смеси. С участием автоматического снижения давления в цилиндре, маховик раскручивается быстрее. ФРОНТАЛЬНЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ При столкновении кончика шины с твердым препятствием или при заклинивании, может произойти резкий отброс бензопилы в сторону или назад. От обратного удара защищает передний щиток. Резкий рывок провоцирует самопроизвольное нажатие упора. При этом, тормозная лента затягивается на барабане сцепления и, происходит мгновенная остановка цепи. Такая система гарантирует безопасность пользователя. БЫСТРОСЪЕМНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Карбюратор оборудован увеличенным воздушным фильтром, который очищает поступающий воздух от летящей пыли и древесной стружки. Фильтр обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Его обслуживание и периодическая очистка не займет много времени. Быстросъемное крепление открывает доступ к фильтру, чтобы очистить его. СИСТЕМА ЗАПУСКА С ДЕКОМПРЕССОРОМ Основной причиной затяжного пуска двигателя является повышенное давление в цилиндре. В данной модели находится автоматический клапан, который снижает уровень компрессии и способствует увеличению скорости вращения коленвала. Декомпрессионный клапан закроется автоматически, как только повысится давление в цилиндре при воспламенении топливной смеси. Оператор может прокрутить маховик с одного рывка. АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА На интенсивную работу оператора, его усталость влияет остаточный уровень вибрационных колебаний. Несколько конструктивных находок позволили снизить вибрации до минимального уровня. Например, в рабочих рукоятках находятся резиновые вставки, которые гасят колебания. Для этих же целей служат дополнительные пружины и резиновые накладки. Плюс, профессиональная цепь оборудована собственной антивибрационной системой. СТАЛЬНОЙ КАРТЕР Металлическая защита картера обеспечивает долговечность и не поддается воздействию влаги, так как покрыта антикоррозийным составом. Прочный материал не деформируется под действием физических нагрузок, сохраняет жесткость в течение долгих десятилетий. Надежная защита исключает поломку и гарантирует безотказную работу двигателя.