Описание
Двигатель внутреннего сгорания Vitals Master QBM 7.0s —
универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель
общего назначения c воздушным охлаждением.
Двигатель внутреннего сгорания Vitals Master QBM 7.0s мощностью 7,0
л. с. и рабочим объемом 212 см3, может использоваться в составе
мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках,
мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и
оросительных системах, в строительном оборудовании: виброплитах,
ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.
Что примечательно, крепление двигателя — универсальное.
Высокий уровень качества комплектующих, профессиональная сборка и
двухуровневая фильтрация воздуха, которая обеспечивается
поролоново-бумажным фильтром, гарантируют длительный срок
эксплуатации двигателя.
Инновационный глушитель, воздушный фильтр новой конструкции и
увеличенный воздухозаборник способствуют более эффективному
сжиганию топлива и увеличивают мощность двигателя.
На двигателе Vitals Master QBM 7.0s передача крутящего момента на
различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется
при помощи шлицевого соединения.
Для запуска двигателя используется ручной стартер. Чтобы избежать
повреждения двигателя, при отсутствии масла в картере или
недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система.
Таким образом, при низком уровне масла в картере, система защиты
остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа
с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для
заливки масла с пробками-щупами.
Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу
двигатель Vitals Master QBM 7.0s можно использовать в качестве
силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного
транспорта: лодок, катеров и небольших яхт.
Особенности
- высокий уровень качества комплектующих;
- инновационная система фильтрации воздуха и выхлопная система;
- бумажный воздушный фильтр;
- низкие уровни вибрации и шума;
- высокая удельная мощность и КПД;
- стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
- шлицевой вал диаметром 25 мм с внутренней резьбой;
- датчик низкого уровня масла в картере;
- две горловины для заливки масла в картер.