Бензиновый двигатель Кентавр ДВЗ-210Б – производительный 4-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, идеально подходящий для использования как автономный силовой агрегат.
** Основные характеристики:**
- **Тип двигателя**: 4-тактный одноцилиндровый
- **Мощность**: 7,5 л.с.
- **Рабочий объем**: 212 куб. см
- **Диаметр цилиндра/ход поршня**: 70 / 55 мм
- **Система охлаждения**: воздушная принудительная
- **Электрический стартер**: нет (ручной запуск)
- **Расход топлива**: 380 г/кВт*ч
- **Емкость топливного бака**: 3,6 л
- **Объем масла в картере**: 0,6 л
- **Тип хвостовика вала**: шпоночный
- **Диаметр вала**: 19,05 мм
- **Длина вала**: 58,5 мм
- **Размеры выемки под шпонку**: 45,5 х 4,78 мм
- **Датчик низкого уровня масла**: есть
- **Габариты упаковки**: 385 х 330 х 360 мм
- **Масса нетто/брутто**: 12,0 / 14,0 кг
**Описание:**
Двигатель Кентавр ДВС-210Б с мощностью 7,5 л.с. идеально подходит для широкого спектра применений, включая сельскохозяйственную технику, мини-электростанции, строительное оборудование, оросительные и ирригационные системы. Благодаря универсальному креплению, его легко интегрировать в разное оборудование.
Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходном валу осуществляется с помощью шпоночного соединения, что обеспечивает надежную передачу крутящего момента на дополнительные системы и агрегаты. Модель оборудована ручным стартером и аварийной системой защиты, автоматически останавливающей двигатель при низком уровне масла. Для удобного обслуживания предусмотрены две горловины с пробками-щупами, что упрощает заливку масла с любой стороны картера.
Компактные габариты и небольшая масса двигателя делают его удобным для использования в качестве силового агрегата в транспортных средствах, в частности в водном транспорте, включая лодки и небольшие катера.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
