Гидромотор – объемный гидропривод, с помощью которого, гидравлическую энергию жидкости (расход и давление) преобразовывают в механическую (частота вращения и момент на валу).
Гидравлические моторы по исполнению напоминают гидронасосы, но являются исполнительным элементом в гидравлических системах. Они меньше гидронасосов и в массе и значительно меньше по габаритам. Применяются как в станочной (легкая и тяжелая промышленности) так и в мобильной гидравлике (сельскохозяйственные и строительные машины).
При небольших габаритных размера способен развивать большой крутящий момент на валу. Это является тем главным достоинством, которое позволяет все больше проникать в разные отросли промышленности.
От объема камеры зависит максимальная частота вращения вала гидромотора и передаваемый на вал крутящий момент. Скорость вращения вала легко регулировать с помощью уменьшения или увеличения подари в него жидкости. Чем больше подача масла, тем больше скорость вращения вала. И наоборот чем меньше подача, тем меньше скорость вращения. При этом диапазон регулирования скорости вращения вала значительно шире нежели у электродвигателя, что также положительно влияет на развитие данного вида техники.
Времени для разгона, реверса и остановки гидравлического мотора нужно значительно меньше, чем электродвигателю большой мощности и рассчитывается всего несколькими секундами. При этом резкий запуск, остановка или реверс не приведет к его поломке или снижению характеристик.
Для увеличения крутящий момент на валу гидромотора, нужно повысить давление в системе, а для понижения момента наоборот понизить.
Нужно охлаждающее оборудование? Ознакомьтесь с разделом - теплообменник.
Гидромоторы в зависимости от исполнения бывают:
—
Планетарные гидромоторы. В таких гидромоторах на валу установлена
шестерня с эвольвентой специального исполнения, а вал установлен в
корпусе мотора с неким эксцентриситетом таким образом, что при
подводе жидкости в полость нагнетания, происходит ее перетекание
между камерами мотора, которые формирует шестерня и стенки корпуса
мотора.
—
Радиально – поршневые гидромоторы. Исполнительными органами в
данных гидромоторах являются поршни, каждый из которых, радиально к
валу, расположен в отдельной камере так, что при подводе жидкости,
камеры под каждым поршнем наполняются ею и происходит
поступательное движение поршней. Поршни соединены с валом мотора,
на который и передают момент вращения.
—
Аксиально – поршневые гидромоторы. Так же как и в радиально –
поршневых, рабочими органами в данных гидромоторах являются поршни.
Только в аксиально – поршневых гидромоторах, камеры формируются
поршнями, расположенными на наклонном диске. Наличие данного диска
в конструкции гидромотора позволяет регулировать его объем, то есть
в процессе работы менять его выходные характеристики (в частности
скорость вращения).
—
Шестеренчатый насос – мотор. Данная объемная гидромашина является
гидронасосом и мотором одновременно, то есть может использоваться и
как мотор и как насос. Например, если подать момент на вал насоса,
то он будет качать жидкость как насос, а если в нагнетательную
полость подавать жидкость, то на валу будем иметь момент. Рабочие
камеры в таких насос – моторах формируют зубчатые шестерни. Во
время эксплуатации нужно следить за температурой жидкости, шумами
которые произносит устройство и уровнем жидкости в баке
маслостанции.
Безналичный расчёт
Наличный расчёт
Наложенный платеж
Предоплата
Новая Почта
Самовывоз
Интайм
Автолюкс
Гюнсел
Ночной Экспресс