Мотоцикл SP250D-3

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

• Тип мотоцикла: Внедорожный (эндуро) универсальный
• Рабочий объем двигателя, см³: 223 (Loncin RE-250)
• Максимальная скорость, км/ч: 117
• Количество мест: Двухместный
• Грузоподъемность, кг: 150
• Объем топливного бака, л: 7,5
• Номинальный расход топлива, л/100 км: 3,2
• Высота по сидению водителя, мм: 840
• Колесная база, мм: 1315
• Конструкционная масса, кг: 119

ЭРГОНОМИКА

• Приборная панель: Электронная
• Передняя оптика: Круглая LED фара
• Задняя оптика: Квадратная LED фара
• Противоугонная сигнализация: Нет
• Сидения: Полужесткое двухместное
• Блокировка поворота руля: Замок на стойке руля
• Блокировка замка зажигания: Нет
• Задний багажник: Компактный
• Кофр для мотошлема: Нет
• Комплект инструмента (ЗИП): Стандартный
• Защитная накладка на глушителе: Нержавеющая сталь
• Защитная накладка на выпускной трубе: Нержавеющая сталь
• Дуги безопасности: Нет
• Защита ног пассажира: Нет
• Подножки водителя: Неоткидные
• Подножки пассажира: Откидные

ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя: LONCIN RE-250
• Номинальная мощность, кВт (л.с.): 12,5 кВт (17 л.с.)
• Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
• Тип топлива: Бензин
• Тип охлаждения: Воздушное охлаждение
• Максимальные обороты коленчатого вала, об/мин: 8000
• Количество и размещение клапанов: 2, верхнее
• Размещение распределительного вала: Верхнее
• Балансировочный вал: Ножный
• Система подачи топлива: Самотек
• Топливные фильтры: Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
• Воздушный фильтр: Многоразовый поролоновый
• Масляный фильтр: Полимерная сетка
• Объем картера двигателя и коробки передач, л: 1
• Тип моторного масла: Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач: Механическая 6-ступенчатая, последовательная
• Тяга: Механическое, многодисковое, в масляной ванне
• Тип стартера: Электростартер.

ШАССИ

• Каркас: Дуплекс, трубчатый каркас.
• Диск переднего колеса: Стальной штампованный на стальных спицах
• Диск заднего колеса: Стальной штампованный на стальных спицах
• Подвеска переднего колеса: Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса: Маятниковая с моноамортизатором.
• Амортизаторы передние.
• Амортизаторы задние: Пружинно-масляные.
• Тип переднего тормоза: Дисковый
• Тип заднего тормоза: Дисковый
• Тормозная жидкость: Точка 3, Точка 4
• Размер шин: передняя/задняя: 80/100-19/120/90-16
• Тип протектора, передний/задний: Дорожный высокопрофильный асфальт/грунт
• Общие параметры, эргономика и характеристики двигателя и шасси этого мотоцикла свидетельствуют об его универсальности и пригодности для различных условий эксплуатации. Высокая максимальная скорость, мощный двигатель и отличная маневренность делают его идеальным выбором для внедорожных путешествий и городской езды. Удобная электронная приборная панель, LED оптика и современные функции делают управление мотоциклом удобным и безопасным. В общем, этот мотоцикл может удовлетворить потребности как опытных райдеров, так и начинающих, ищущих надежное, функциональное и универсальное транспортное средство.