Червячный Редуктор 2Ч 63

Редукторы червячные одноступенчатые универсальные 2Ч-63 являются редукторами общего назначения и предназначены для изменения крутящего момента и частоты вращения и эксплуатации в микроклиматических районах с умеренным климатом

(исполнение У), с сухим и влажным тропическим климатом (исполнение Т) категорий размещения 1, 2, 3, 4 ГОСТ 15150-69.

Условия применения

нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная; работа с периодическими остановками и длительная до 24 часов в сутки; вращение валов в любую сторону

частота вращения входного вала не более 1800 об/мин;

атмосфера типа I и II по ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг/м3 ;

Пример условного обозначения

Редуктор 2Ч-63-40-53-2-У2 С, где:

2Ч - тип редуктора;

63 - межосевое расстояние

40 - передаточное число

53 - исполнение по варианту сборки по ГОСТ 20373-80;

2 - исполнение по схеме расположения червячной пары;

У2 - исполнение для умеренного климата, категории размещения 2 по ГОСТ 15150-69

В редукторе, заправленном смазкой "Трансол-100", после эксплуатации в течении 1000 ч смазка должна быть заменена. Допускается не заменять смазку, если она сохранила смазывающие свойства. Эти свойства определяются визуально по наличию смазки на рабочих поверхностях зубьев колес. Дозаправку редуктора смазкой производить в

зависимости от количества оставшейся смазки в картере редуктора. Замену смазки "Трансол-100" необходимо производить сразу после работы редуктора под нагрузкой чтобы его температура была не менее 60С.

При необходимости замены смазки "Трансол-100" на жидкие масла следует промыть редуктор керосином, убедиться в отсутствии смазки в редукторе и залить жидкое масло требуемой вязкости. Смешивать "Тансол-100" и жидкое масло запрещается.

Через 100-120ч после ввода в эксплуатацию редуктора, работающего на жидком масле, и в дальнейшем через каждые 500-1000 ч работы, необходимо производить замену масла, а также подтяжку винтов.

Другие модели одноступенчатых, двухступенчатых и трехступенчатых редукторов и мотор-редукторов