Редуктор VARVEL FRT 40 1:80 IEC63 B14

Редукторы и мотор-редукторы серии FRT 40 1:80  IEC63 B14? изготовленные в Италии на заводе VARVEL имеют 7 типоразмеров.

Серия имеет следующие типоразмеры:
SRT 28 ? SRT 40 ? SRT 50 ? SRT 60 ? SRT 70 ? SRT 85 ? SRT 110

• Передаточные числа от 7 до 100.
• Передаваемый крутящий момент от 20 до 691 Нм.
• Комплектуются электродвигателями от 0,09 до 7,5 кВт.

Червячные одноступенчатые редукторы серии SRT для машин с повторно-кратковременным и непрерывным режимами работы, изготавливаются в универсальном корпусе, позволяющим устанавливать мотор-редуктор как с помощью выходного фланца, так и непосредственно на корпус в любом пространственном положении.

* – Примечание: у мотор-редуктора SRT 85 выходной вал утоплен внутрь корпуса.

Пример условного обозначения мотор-редуктора SRT:

SRT 40 15 AC19 F(L) IEC:63-B14 //0,55/4-

19/120/080/IM2181-IP54/F/220/380/50/У3/S1-Т/10/АC/220/380-К2, где

• SRT – тип мотор-редуктора (FRT – с входным фланцем, SRT – без входного фланца, RT - без входного фланца с выступающим входным валом);
• Тип редуктора:
  RT – редуктор с выступающим цилиндрическим входным валом
  FRT – редуктор с полым входным валом с фланцем
  SRT – редуктор с полым входным валом без входного фланца
• 40 – габарит (межосевое расстояние, мм: 28, 40, 50, 60, 70, 85, 110);
• 15 – номинальное передаточное отношение редуктора;
• AC19 – обозначение полого выходного вала;
• F(L) – выходной фланец (L – левый; R - правый);
• IEC:63 – обозначение входного типоразмера редуктора;
• В14 – исполнение фланца под электродвигатель (B5, B14) - (для SRT не указывается);
• 0,55 – мощность электродвигателя, кВт;
• 4 – количество полюсов;
• 19 – диаметр вала электродвигателя в мм;
• 120 – наружный диаметр фланца электродвигателя в мм;
• 080 – высота от лап до оси (для фланцевого исполнения ставится 000);
• IM:2181 – конструктивное исполнение по способу монтажа (ГОСТ 2479);
• IP:54 – исполнение по степени защиты;
• F – класс изоляции;
• 220/380/50 – напряжение (В) и частота (Гц) питания электродвигателя;
• У3 – климатическое исполнение;
• S1 – режим работы;
• Т – тормоз;
• 10 – тормозной момент в Нм;
• АС – тип питания тормоза (переменное);
• 220/380 – напряжение (В) питания электротормоза;
• К2 – положение клеммной коробки.

Для подбора редукторов и получения более подробных консультаций просим обращаться к нашим специалистам с предоставлением следующей информации:

• Требуемая мощность привода мотор-редуктора (редуктора, вариатора)
• Требуемые параметры питания электродвигателя
• Количество оборотов на выходе мотор-редуктора, мотор-вариатора (количество оборотов на входе и выходе редуктора, вариатора)
• Диапазон температур окружающей среды
• Количество часов работы в сутки
• Вид двигателя (электродвигатель, двигатель внутреннего сгорания)
• Описание механизма, в котором работает редуктор (для расчета коэффициента запаса по долговечности)