Гидромоторы

Гидромотор – объемный гидропривод, с помощью которого, гидравлическую энергию жидкости (расход и давление) преобразовывают в механическую (частота вращения и момент на валу).

Гидравлические моторы по исполнению напоминают гидронасосы, но являются исполнительным элементом в гидравлических системах. Они меньше гидронасосов и в массе и значительно меньше по габаритам. Применяются как в станочной (легкая и тяжелая промышленности) так и в мобильной гидравлике (сельскохозяйственные и строительные машины).

При небольших габаритных размера способен развивать большой крутящий момент на валу. Это является тем главным достоинством, которое позволяет все больше проникать в разные отросли промышленности.

От объема камеры зависит максимальная частота вращения вала гидромотора и передаваемый на вал крутящий момент. Скорость вращения вала легко регулировать с помощью уменьшения или увеличения подари в него жидкости. Чем больше подача масла, тем больше скорость вращения вала. И наоборот чем меньше подача, тем меньше скорость вращения. При этом диапазон регулирования скорости вращения вала значительно шире нежели у электродвигателя, что также положительно влияет на развитие данного вида техники.

Времени для разгона, реверса и остановки гидравлического мотора нужно значительно меньше, чем электродвигателю большой мощности и рассчитывается всего несколькими секундами. При этом резкий запуск, остановка или реверс не приведет к его поломке или снижению характеристик.

Для увеличения крутящий момент на валу гидромотора, нужно повысить давление в системе, а для понижения момента наоборот понизить.

Нужно охлаждающее оборудование? Ознакомьтесь с разделом - теплообменник.

Гидромоторы в зависимости от исполнения бывают:
—
Планетарные гидромоторы. В таких гидромоторах на валу установлена шестерня с эвольвентой специального исполнения, а вал установлен в корпусе мотора с неким эксцентриситетом таким образом, что при подводе жидкости в полость нагнетания, происходит ее перетекание между камерами мотора, которые формирует шестерня и стенки корпуса мотора.
—
Радиально – поршневые гидромоторы. Исполнительными органами в данных гидромоторах являются поршни, каждый из которых, радиально к валу, расположен в отдельной камере так, что при подводе жидкости, камеры под каждым поршнем наполняются ею и происходит поступательное движение поршней. Поршни соединены с валом мотора, на который и передают момент вращения.
—
Аксиально – поршневые гидромоторы. Так же как и в радиально – поршневых, рабочими органами в данных гидромоторах являются поршни. Только в аксиально – поршневых гидромоторах, камеры формируются поршнями, расположенными на наклонном диске. Наличие данного диска в конструкции гидромотора позволяет регулировать его объем, то есть в процессе работы менять его выходные характеристики (в частности скорость вращения).
—
Шестеренчатый насос – мотор. Данная объемная гидромашина является гидронасосом и мотором одновременно, то есть может использоваться и как мотор и как насос. Например, если подать момент на вал насоса, то он будет качать жидкость как насос, а если в нагнетательную полость подавать жидкость, то на валу будем иметь момент. Рабочие камеры в таких насос – моторах формируют зубчатые шестерни. Во время эксплуатации нужно следить за температурой жидкости, шумами которые произносит устройство и уровнем жидкости в баке маслостанции.