Новый фада Олди электровелосипед 1000 Вт фада Олди

Огляд електровелосипед трьохколісний електровелосипед Електротрайк FADA OLDi 1000W

Оновлений електротрайк FADA OLDі. Тепер потужність 1000 Вт і колеса 10 дюймів.

Основними технічними змінами в оновленій моделі є:

1) удосконалення конструкція рами та рульового механізму

2) хід салазок і відповідно фіксація сидіння стала кращою

3) міцніший пластик і якісний пластик зовнішніх панелей

4) багажний відсік тепер пластиковий та захищений від води.

Електротрайк FADA не призначений для того, щоб долати складні рельєфи. Звичайно він може впоратися з проїздом ям і колдобин на наших дорогах на малому і середньому ходу, але це транспорт не для бездоріжжя, тому не було жодного сенсу ускладнювати конструкцію підвісок подорожчаючи її і роблячи більш вразливою. Підвіска на всіх електротрайках здійснена за принципом простоти і надійності.

Електротрицикл розрахований для використання двома пасажирами + водій.

Важливий аспект. Оскільки цей транспорт може стати засобом пересування для людей з обмеженими можливостями опорно-рухового апарату, у конструкції гальмівної системи передбачено важливу особливість. Заднє гальмо на Fada OLDi виконане за комбінованою схемою: у конструкції передбачений важіль під стопу правої ноги, а також лівий підкермовий важіль того ж заднього гальма. Активацію можна проводити як важелем на кермі (рукою), так і гальмівною педаллю (ногою). Така схема обрано спеціально для тих, хто з якихось причин не зможе використати один із варіантів

Параметри двигуна

Ємність акумуляторної батареї: Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).

Запас ходу на електротязі, км: Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.

Максимальна потужність електродвигуна, Вт: 1000

Розрахункова кількість циклів заряду батареї: ?600

Характеристики

Max швидкість при русі на електротязі, км/год: ?32

Двигун, тип: Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).

Додаткове пасажирське місце: Є можливість трансформації на три посадочні місця

Енергоспоживання та напруга зарядного модуля: Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А

Живлення для підзарядки батареї: Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)

Охоронна сигналізація: З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті)

Розширений стандартний пакет опцій: Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 600-ватний електродвигун. Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні

Світлотехніка задня: LED задні ліхтарі

Світлотехніка передня: LED-фара головного світла

Тип батареї: Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.

Тип панелі приладів: РК панель приладів

КПП: Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення

Тип приводу: Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка

Задній гальмівний механізм: Барабанний з механічним ножним приводом

Підвіска задня: Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами

Підвіска передня: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.

Передні гальмівні механізми: Барабанний з механічним ручним приводом

Колісні диски: Сталеві штамповані диски з декоративними ковпаками

Вантажопідйомність, кг: 195

Розмір шин передні/задні: Передня шина 10", задні шини 10"

***

Масо-габаритні характеристики

Довжина, мм: 1580

Ширина, мм: 680

Висота, мм: 1100

Споряджена маса, кг: 108

Значення пакувальних розмірів мототехніки

Довжина, м: 1,37

Ширина, м: 0,75

Висота, м: 0,65

Об'єм, куб.м: 0,67

Вага, кг: 108

Купити Електротрайк FADA OLDi 1000W