Система параллельного вождения – это активное участие
механизатора в управлении машиной по схеме: «измерение текущих
координат сельхозмашины – отображение отклонений от заданного
маршрута на табло в кабине – вращение механизатором рулевого колеса
для удержания агрегата на заданном маршруте».
Основное преимущество использования систем параллельного вождения –
уменьшение ошибок, сведение к минимуму человеческого фактора при
обработке полей.