Трактора серии MT900 С — это новые полноприводные машины с шарнирно-сочлененной рамой от Challenger.
Трактора серии Challenger MT900С идеальны для работ, требующих высокого тягового усилия, например, при использовании глубокорыхлителей, широкозахватных культиваторов, пневматических сеялок или прицепных скреперов.
Трактора MT945С и MT955С оборудованы двигателями Caterpillar® C15, изготовленными по технологии ACERTTM, а модели MT965B и MT975B оборудованы непревзойденными двигателями Caterpillar C18 ACERT. Оба типа двигателя отвечают требованиям нормативов контроля токсичности Tier III. В стандартной комплектации трактора серии MT900С оснащены надежной и проверенной трансмиссией Caterpillar® Powershift 16/4, разработанной компанией Catterpillar.
Гидравлический насос производительностью до 223 л/мин. обеспечивает все потребности машины в гидравлической мощности при выполнении самых сложных задач. Трактора серии MT900B в стандартной комплектации оснащены четырьмя электрогидравлическими золотниковыми клапанами, дополнительно могут быть укомплектованы 5-м и 6-м клапанами.
Управление всеми системами трактора осуществляется посредством
центра управления трактора TMC (эксклюзивная разработка
Challenger). Более того, оператор получает доступ к большому объему
недоступной ранее информации: может контролировать в режиме
реального времени температуру, давление, производительность и
эксплуатационные характеристики, также всегда осведомлен о текущем
состоянии трактора и может на ходу изменять настройки для
поддержания максимальной производительности агрегата.
Новые трактора имеют самую большую колесную базу среди
сельскохозяйственных тракторов с шарнирно-сочлененной рамой, и при
этом они предельно маневренны и способны совершать повороты с
невероятно малыми радиусами. Оптимально просчитанное распределение
масс между передним и задним мостами обеспечивает максималь ную
устойчивость и высокое тяговое усилие.
Приводные валы мостов диаметром 145 мм являются самыми большими
и прочными в отрасли. Оба моста смазываются маслом, которое под
давлением подается из картера коробки передач. Это позволяет
снизить трение и потери мощности, обеспечивая постоянную защиту от
износа. Двухступенчатые бортовые редукторы усиленной конструкции
передают мощность на колеса.
В кабине трактора серии MT900С оператор всегда находится в
обстановке класса «люкс». Эргономичный дизайн кабины обеспечивает
оператору комфортное многочасовое пребывание во время полевых
работ. Конструкции стандартного сиденья с пневматической подвеской
или нового, устанавливаемого по заказу сидения VRS Deluxe,
обеспечивают максимальный комфорт любому оператору и удобный доступ
ко всем блокам управления. Состав и компоновка оборудования
кабин в тракторах серии MT900C наряду с множеством элементов
дополнительного оснащения направлены на то, чтобы создать наиболее
комфортабельное и удобное рабочее место. Отличительными
особенностями новой кабины для тракторов серии MT900C являются
большой внутренний объем, превышающий 3 м3, превосходный
обзор во всех направлениях и размещение всех органов управления в
зонах, наиболее удобных для доступа. Качество и рациональность
компоновки кабин были подняты на новый уровень, который в течение
некоторого времени будет оставаться эталоном для всей отрасли.
Сиденье оператора поворачивается в пределах 25°. В сочетании с
вынесенными вперед задними стойками конструкции для защиты при
опрокидывании (ROPS) и изогнутым задним стеклом позволяет устранить
большинство препятствий, ограничивавших оператору обзор задних
прицепных сельскохозяйственных орудий. В стандартную комплектацию
кабины входит комфортабельное сиденье инструктора, а также
стеклоочиститель ветрового стекла с параллелограммным приводом.
Модель |
MT945 |
MT955 |
MT965 |
MT975 |
---|---|---|---|---|
Двигатель |
CAT® C15 ACERT™ Tier III |
CAT® C18 ACERT™ Tier III |
||
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) |
430 (320) |
460 (343) |
510 (381) |
570 (425) |
Кол-во цилиндров / кол-во клапанов |
6/24 |
|||
Запас крутящего момента при частоте вращения, % при об/мин |
42% при 1400 |
|||
Рабочий объём двигателя, л |
15,2 |
18,1 |
||
Аспирация |
С турбонаддувом/С последовательным воздушным охлаждением |
|||
Топливная система |
Common Rail, Полное электронное управление MEUI — ADEM 4 |
|||
Трансмиссия |
Caterpillar®, Powershift, 16 передач вперед / 4 назад |
|||
Максимальная скорость |
39,6 км/ч (24,6 миль/ч) |
|||
Электрическая система |
|
|||
Генератор, А |
185 |
|||
Аккумуляторные батареи: |
Ток холодной прокрутки 4 — 1000 А, напряжение 12 В |
|||
Гидравлическая система |
Система пропорциональной подачи масла независимо от нагрузки (Load Independent Flow Division) (закрытый центр, компенсированный расход_давление) |
|||
Максимальный поток (стандарт / опция), л/мин |
167,5 / 224,2 |
|||
Золотниковые гидроклапаны , шт. |
4 / до 6 |
|||
Максимальное давление системы, Бар |
200 |
|||
Мосты и бортовые редукторы (Изготовитель GIMA) |
|
|||
Бортовые редукторы Диаметр полуоси, мм Блокировка дифференциала |
Двойные встроенные планетарные 145 Электрогидравлическая, «мокрого» типа |
|||
Емкость топливного бака, л |
1552 |
|||
Стандартные шины |
Сдвоенные, 710/70R42 |
|||
Рабочие тормоза |
Дисковые, расположены внутри моста, «мокрого» типа |
|||
Поворотный тяговый брус |
|
|||
Номинальная вертикальная нагрузка, кг |
4535 |
|||
Диаметр пальца сцепки, мм |
50,8 |
|||
Трехточечная навеска (опция, устанавливаемая c 2008 года) Грузоподъемность, кг |
10000 |
|||
Габаритные размеры, мм Колесная база Габаритная ширина со стандартными шинами Габаритная длина Габаритная высота до верхней части кабины Высота устройства сцепки |
3950 4826 8179 4115 3780 |
Безналичный расчёт
Наличный расчёт
Наложенный платеж
Предоплата
Новая Почта
Самовывоз
Интайм
Автолюкс
Гюнсел
Ночной Экспресс