Конструктивные особенности:
Современный дизайн.4-цилиндровый двигатель.Усиленная коробка
передач 8 + 2.Двухдисковое сцепление.Гидроусилитель рулевого
управления с отдельным бачком и гидравлическим насосом.Вал отбора
мощности 2-скоростной 540/1000 об / мин.Усиленная КПП 8 + 2.Большие
задние колеса 11.2-28.Высокий клиренс.Выключатель массы.Удобное
расположение систем управления.Просторное место оператора.Усиленный
гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты нижних
тяг.Цилиндр гидроусилителя закрыт защитой.Глушитель и колено
глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.Регулируемая
передняя и задняя колеи.Блокировка дифференциала заднего моста.Фары
с линзовой оптикой.Широкие педали с большим ходом.Стояночный
тормоз. Комплектация:
Компрессор с прямым приводом и возможностью его
отключения.Комфортное регулируемое сидение с амортизатором,
подлокотниками и подголовником.Электронная панель приборов -
счетчик моточасов, указатель уровня топлива, тахометр, указатель
температуры воды, индикатор отсутствия зарядки аккумулятора и
др.Зеркала заднего вида.Электрическая розетка для прицепа.Сцепное
устройство для прицепа.Дополнительный гидрораспределитель на 2
входа / выхода оснащены быстроразъемными муфтами.Задняя
дополнительная фара.Передние навесные грузы 6х7,3 кг.Грузы задних
колес 2х30 кг.Крылья передних колес.Мощность двигателя, л.с. (КВт)
40 (29,3)Колесная формула 4х4Тип двигателя вертикальный,
4-цилиндровый 4-тактный дизельный с водяным принудительным
охлаждением и непосредственным впрыскомПуск двигателя
электростартер с безопасным пускомОбъем двигателя, см3 2311Диаметр
цилиндра / ход поршня, мм 88 х 95Номинальный расход топлива
двигателя, г / кВт * ч <238Тип топливного насоса плунжерный,
рядныйНоминальные обороты коленчатого вала двигателя, об / мин
2400Тип масла в двигателе минеральное или полусинтетическое для
дизельных двигателейКоробка передач (КПП) (4 + 1) х2Тип масла в
КПП, заднем мосту трансмиссионноеТип масла в переднем мосту
трансмиссионноеБлокировка заднего дифференциала +Сцепление сухое,
2-х дисковоеГидроусилитель руля +Привод вентилятора системы
охлаждения клиноременной передачиТормозной механизм барабанного
типаЧастота вращения вала отбора мощности, об / мин 540/1000Тип
насоса гидравлической системы шестеренчатый насосМаксимальная
грузоподъемность навесного механизма, кг 650Минимальный клиренс, мм
310Колесная база, мм 1820Дорожный просвет, мм задних 1265передних
1230Размер задних 11.2 - 28передних 7.50 - 16Минимальный радиус
поворота, м с односторонним тормозом 1,75без тормозов
3,70Теоретическая скорость движения, км / ч вперед 37,5назад
13,0Объем топливного бака, л 18,0Объем картера двигателя, л
5,5Объем картера КПП и заднего моста, л 18,0Объем картера переднего
моста, л 4,4Объем корпуса подъемника, л 7,0Объем системы охлаждения
двигателя, л 11,5Габаритные размеры (ДхШхВ), м
3410х1524х2050Конструкционная масса, кг 1520