Трактор JINMA JMT3244HS
☎
☎
Полноприводный универсальный трактор, мощностью 24 л. с. оснащен
трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров.
Полупрозрачный циклон позволяет следить за загрязненностью
воздушного фильтра. На тракторе установлено гидравлическое рулевое
управление (ГОРУ) для удобного и комфортного управления. Формула
переключения передач: (4+1)×2×2. Задняя навесная система имеет
усиленные нижние тяги.
Конструктивные особенности:
• Экономный и надежный 3-цилиндровый двигатель
• Большой удобный топливный бак
• Магистраль возврата топлива от форсунок
• Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра
• Электрофакельная система подогрева воздуха во входном
коллекторе
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей
длине
• Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/1000 об/мин
• Навесная система с усиленными нижними тягами и
гидроподъемником
• Гидросистема с отдельным гидронасосом и масляной ванной
• Буксировочное устройство — быстросъемная маятниковая тяга
• Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми
редукторами
• Гидрообъемное рулевое управление с отдельным баком и
гидравлическим насосом
• Высокий клиренс и агротехнический просвет
• Просторное место оператора
• Удобное расположение органов управления
• Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 16+4
• Большие колеса, передние 6.00-16, задние 9.50-24
• Задние тормоза барабанного типа
• Раздельные тормоза задних колес
• Регулируемые передняя и задняя колеи
• Блокировка дифференциала заднего моста
Комплектация:
• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
• Информативная панель приборов: цифровой тахометр и счетчик
моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелочный вольтметр,
стрелочные индикаторы температуры двигателя и давления масла в
системе смазки двигателя
• Дополнительная подножка с высоким рифлением
• Рукоятка быстрого руления
• Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя
• Электрическая розетка для прицепа
• Современные мощные линзованные фары дальнего света и светодиодный
ближний свет
• Упор капота
• Надежные замки капота
• Большие зеркала заднего вида
• 2 гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами
• Передние навесные грузы
• Крылья передних колес
• Задние крылья
• Выключатель массы
• Задняя дополнительная фара
• Передние и задние крепления для регистрационных номеров
Вы можете купить Трактор JINMA JMT3244HS у нас, так как мы является
официальным представителем торговых марок ДТЗ и JINMA. Мы
предоставляем официальную гарантию и цену производителя.
Основные характеристики
Номинальная мощность двигателя, л. с. (кВт)
24 (17,6)
Колесная формула
4×4
Номинальное тяговое усилие, кН
5,8
Рулевое управление
гидрообъемное
Формула переключения передач
(4+1)×2×2
Муфта сцепления
2-ходовая, сухая
Кабина
–
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм
3180×1440×1900
Эксплуатационная масса, кг
1308
Двигатель
Модель двигателя
KM385BT
Тип двигателя
дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров
3, вертикальное
Объем цилиндров, cм3
1532
Турбонаддув
–
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин
2300
Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч
≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2)
18,5-19,0 (185-190)
Система запуска
электростартер
Безопасный пуск
блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения
жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей
жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения
+
Объем топливного бака, л
30
Топливный фильтр грубой очистки
прозрачный отстойник
Топливный фильтр тонкой очистки
СХ0706
Воздушный фильтр
контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном,
масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе
электрофакельная свеча
Декомпрессор
–
Система смазки
комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки
+
Тип масла в картере
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем масла в картере, л
6,5
Трансмиссия, ходовая
Тип трансмиссии
механическая шестеренчатая
Муфта сцепления
сухая, 2-ходовая, постоянно замкнутого типа
Основная коробка передач
4 скорости
Дополнительные понижающие коробки
2×2 диапазона
Отдельная реверсная коробка
–
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч
1,73–26,4
Теоретическая скорость движения назад, км/ч
2,28–11,02
Тормоза
на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные
педали
Стояночный тормоз
блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка заднего дифференциала
рычагом
Передний мост
ведущий, отключаемый
Рулевое управление
гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления
двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления
+
Размер передних шин
6.00-16
Размер задних шин
9.50-24
Колесная база, мм
1700
Колея передних колес, мм
1220; 1290; 1300; 1380
Колея задних колес, мм
1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400
Клиренс, мм
350
Агротехнический просвет, мм
370
Минимальный радиус поворота без тормозов, м
4,3
Минимальный радиус поворота с тормозами, м
3,8
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)
4×12 / –
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л
14,0 / 5,0
Тип масла в ГОРУ
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака ГОРУ, л
2,0
Навесная система
Задняя навесная система
универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника
встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг
420
Управление гидроподъемником
гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника
отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования
2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от
основного гидрораспределителя
Передняя навесная система
–
Буксировочное устройство
съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ)
задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин
540 / 1000
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки
+
Конструкция боковых растяжек и раскосов
нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные
стойки и боковые растяжки — плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л
8,0
Дополнительное оборудование
–
Эргономика, электрооборудование
Кабина водителя
–
Дополнительное оборудование кабины
–
Дополнительные подножки
с левой стороны
Сиденье водителя
на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля
Панель приборов
комбинированная приборная панель
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / А∙ч
12 / 80
Выключатель массы
на рамке аккумулятора под капотом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)
переменного тока, 14, 350
Световое электрооборудование
ближний свет и дальний свет, задняя фара, задние фонари, передние и
задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа
+
Другое электрооборудование
звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация
металлические передние крылья, металлические задние крылья,
таблички для крепления номерных знаков, капот с
гидроподъемником
Другое оборудование
–
Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а
наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями.
Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація
та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення
інформація уточнюється.