| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) | 20 (14,71) |
| Колесная формула | 4х2 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 4,8 |
| Рулевое управление | Механическое |
| Объем двигателя, см3 | 996 |
| Формула переключения передач | (3+1)х2 |
| Муфта сцепления | Однофункциональное (ход) |
| Кабина | - |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2350x1120x1070 |
| Эксплуатационная масса, кг | 585 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | ЗС1105 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 1, горизонтальное |
| Объем двигателя, см³ | 996 |
| Турбонадув | - |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤249 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 12,7 (130) |
| Система запуска | Электростартер, ручной стартер |
| Безопасный пуск | - |
| Система охлаждения | Жидкостная радиаторная |
| Расширительный бочек системы охлаждения | - |
| Объем топливного бака, л | 9,5 |
| Топливный фильтр грубой очистки | Сетка в топливном баке |
| Топливный фильтр тонкой очистки | Отстойник на кране с бумажным элементом |
| Воздушный фильтр | 4-ступенчатый, контактно-масляный тип |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | - |
| Декомпрессор | Рычажный |
| Система смазки | Комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | Сетка на заборнике |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем смазки в картере, л | 1,9 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | Механическая шестерная |
| Муфта сцепления | 2-дисковая, сухая, постоянно замкнутая |
| Основная коробка передач | 3 скорости |
| Дополнительные понижая коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсивная коробка | - |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 3,8–34,2 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 2,9–11,9 |
| Тормоза | Коробки механические |
| Стояночный тормоз | С блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста | + |
| Передний мост | Не ведущий, раздвижной |
| Рулевое управление | Механическое |
| Гидроцилиндр рулевого управления | - |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 6.00-12 |
| Размер задних шин | 9.50-16 |
| Колесная база, мм | 1365 |
| Колея передних колес, мм | 950, 1050, 1150, 1250 |
| Колея задних колес, мм | 980-1300 |
| Клиренс, мм | 315 |
| Агротехнический просвет, мм | 350 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 2,3 |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 1,8 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | -/- |
| Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста | Трансмиссионное ТМ «ДТС» ТАД-17и API GL-5 |
| Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л | 4,0 / – |
| Тип смазки в ГОРУ | - |
| Объем масляного бака ГОРА, л | - |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | Мотоблочного типа |
| Привод гидроподъемника | Гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | - |
| Управление гидроподъемником | Гидрораспределитель четырехпозиционный с плавающим режимом |
| Размещение смазки гидроподъемника | Отдельный бак на заднем правом крыле |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | - |
| Передняя навесная система | - |
| Буксировочное устройство | Мотоблочного типа |
| Вал отбора мощности (ВВП) | - |
| Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин | - |
| Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки | - |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | - |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 4,0 |
| Дополнительное оборудование | - |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | - |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные подножки | - |
| Сидение водителя | Откидывается на пружине, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников. |
| Приборная панель | С отдельными индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | 12 / 65 |
| Выключатель массы | + |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | 14, 250 |
| Световое оборудование | Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа | - |
| Другое электрооборудование | - |
| Комплектация | Металлические передние и задние крылья, ящик ЗИП |
| Другое оборудование | - |
Минитрактор KENTAVR 200B – это компактный и маневренный заднеприводный трактор, обладающий низкой стоимостью по сравнению с более мощными моделями, но при этом имеющий многофункциональность и надежность. Его характеристики и особенности включают в себя:
1. **Рамная компоновка:** Обеспечивает стабильность и надежность в работе на любых условиях.
2. **Дизельный двигатель с водяным охлаждением:** Экономический и надежный двигатель обеспечивает эффективную работу и длительный срок эксплуатации.
3. **Электростартер:** Обеспечивает легкое запуска двигателя даже в холодную погоду.
4. **Тормоз барабанного типа:** Обеспечивают безопасное торможение и управление трактором.
5. **2-дисковое сцепление:** Обеспечивает эффективную передачу мощности на колеса и позволяет комфортно маневрировать в разных условиях работы.
6. **Коробка передач с 6 скоростями вперед и 2 скоростями назад:** Позволяет выбрать оптимальный режим движения в зависимости от условий работы.
7. **Вал отбора мощности:** Обеспечивает возможность подключения разнообразного оборудования и устройств для выполнения различных сельскохозяйственных работ.
Минитрактор KENTAVR 200B – это идеальный выбор для владельцев небольших хозяйств или садов, которые ищут надежный и экономичный трактор для различных работ на земле.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
