| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) | 40 / (29,4) |
| Колесная формула | 4x4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 8,0 |
| Рулевое управление | Гидрообъемный с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Объем двигателя, см3 | 2545 |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Муфта сцепления | Лепестковая, сухая |
| Кабина | + |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3420x1550x1870 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1670 г. |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | JDM490T3 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный |
| Число и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Турбонадув | - |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤245 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Безопасный пуск | Блокировка стартера педалью сцепления |
| Система охлаждения | Жидкостная радиаторная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бочек системы охлаждения | + |
| Объем топливного бака, л | 35,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки | Прозрачный отстойник с краном и сеткой |
| Топливный фильтр тонкой очистки | SH70100 |
| Воздушный фильтр | Металлическая сетка и масляная ванночка. Воздухозаборник вынесен вверх. |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча |
| Декомпрессор | - |
| Система смазки | 6,0 |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0811A |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем смазки в картере, л | 6,0 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | Механическая шестерная |
| Муфта сцепления | 2-дисковая, сухая, постоянно замкнутая |
| Основная коробка передач | 3 скорости |
| Дополнительные понижая коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсивная коробка | - |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 0,39-31,97 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,51-12,76 |
| Тормоза | На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали. |
| Стояночный тормоз | С блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Симметричный, конический с принудительной рычажной блокировкой |
| Передний мост | Ведущий, выключаемый, включение рычагом с места водителя |
| Рулевое управление | Гидрообъемный с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления | Двухсторонний симметричный |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 7.50-16 |
| Размер задних шин | 11.2-24 |
| Колесная база, мм | 1820 г. |
| Колея передних колес, мм | 1240, 1440 |
| Колея задних колес, мм | 12:30-15:50 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Агротехнический просвет, мм | 380 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,45 |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 4,15 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 4х11/2х22 |
| Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста | ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмісійне) |
| Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л | 12,5/4,0 |
| Тип смазки в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРА, л | 1,2 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | Универсальная 3-точечная с гидроподъемом |
| Привод гидроподъемника | Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 550 |
| Управление гидроподъемником | Пунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном |
| Размещение смазки гидроподъемника | Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система | - |
| Буксировочное устройство | Съемный маятниковый серьг |
| Вал отбора мощности (ВВП) | Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин | 640/800 |
| Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки | + |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | Жесткие с резьбовой регулировкой длины |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6,5 |
| Дополнительное оборудование | - |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | + |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные подножки | - |
| Сидение водителя | На амортизаторе регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников. |
| Приборная панель | Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | Кислотна, 12, 100 |
| Выключатель массы | + |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | Переменного тока, 14 В, 750 Вт |
| Световое оборудование | Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа | Влагозащищенная, 35 Вт |
| Другое электрооборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, магнитола |
| Комплектация | Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП |
| Другое оборудование | - |
Минитрактор KENTAVR 404SD является новой модификацией популярного трактора KENTAVR 404SD, которая предлагает ряд улучшений и нововведений для повышения производительности и комфорта оператора. Основные особенности этого трактора включают в себя:
1. **Мощный двигатель:** Оснащен 40-сильным четырехцилиндровым дизельным двигателем, обеспечивающим высокую производительность и эффективность работы в различных условиях.
2. **Улучшенная трансмиссия:** Коробка передач имеет 8 скоростей вперед и 2 скорости заднего хода, что расширяет возможности трактора и позволяет работать в разных условиях.
3. **Повышенный комфорт:** Обеспечено более просторное рабочее место и эргономичное расположение органов управления, что повышает уровень комфорта оператора во время длительной работы.
4. **Улучшенная система:** Отдельный гидравлический насос и масляный бак для рулевого управления, усовершенствованный фильтр очистки топлива, усиленный крепеж дисков задних колес и поворотные шарниры переднего моста обеспечивают надежность и эффективность работы.
5. **Защита от загрязнений:** Воздушный фильтр и выхлопная труба расположены выше зоны опыления, что повышает защиту трактора от негативного воздействия окружающей среды.
6. **Комфортная кабина:** Кабина оборудована круговым остеклением, системами обеспечения микроклимата, дополнительными фарами и регулируемым креслом с ремнем безопасности, что обеспечивает комфорт и безопасность оператора.
Следовательно, минитрактор KENTAVR 404SDС является надежным и продуктивным средством для выполнения различных задач в сельском хозяйстве и других отраслях.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
