KTF, KTIF, KTH — полностью оцинкованные верхние цепные транспортеры предназначены для горизонтального перемещения зерна, крупы, гранулированных материалов от норий к силосам, складам ангарного типа и т. д. Допускается установка транспортеров под углом до 10°, при этом их производительность падает на 5%.
Во избежание перегрузки транспортера, его производительность согласована с производительностью соответствующих норий SE и немного ее превышает.

KTF/R, KTIF/FR — полностью оцинкованные верхние цепные транспортеры с обратным потоком. Их отличие в том, что они имеют двухъярусную конструкцию. Подаваемое в транспортер зерно сначала попадает на верхний ярус и движется в обратном направлении — от приводной секции к хвостовой, где оно ссыпается на нижний ярус, и если закрыта задвижка в хвостовой секции, то идет по нижнему ярусу в прямом направлении — от хвостовой секции — к приводной. В основном, такие транспортеры используются для обеспечения непрерывной работы сушилки и наполнения бункера сырого зерна.

Изогнутые верхние цепные скребковые транспортеры

KTB (серия L), KTIB (серия I)

KTB, KTIB — полностью оцинкованные верхние изогнутые цепные транспортеры предназначены для перемещения зерна, крупы, гранулированных материалов от норий к силосам, складам ангарного типа и т. д. под углом и затем в горизонтальной плоскости. Углы наклона изогнутой части KTB — 15°, 30°, 45°, KTIB — 30°.

Наклонные цепные скребковые транспортеры

KTA, KTAb (серия L), KTIA (серия I)

KTA, KTAb, KTIA — наклонные цепные скребковые транспортеры предназначены для установки под углом 15°, 30°, 45°.
Производительность транспортеров KTA и KTIA отрегулирована соответственно другим транспортерам и нориям, чтобы не возникало перегрузки и дальнейшей остановки. В случае если стоит задача запитать транспортер нерегулируемым потоком (например — разгрузка силоса) — необходимо использовать транспортер KTAb, производительность которого снижена по сравнению с KTA на 10%, для того, чтобы не перегружать стоящее за ним транспортное оборудование.

Нижние цепные скребковые транспортеры

KTFb (серия L), KTIFb (серия I), KTHb (серия H)

KTFb, KTIFb, KTHb — полностью оцинкованные нижние цепные транспортеры разгрузки предназначены для горизонтального перемещения зерна, крупы, гранулированных материалов от силосов, складов ангарного типа и т. д. к нориям. Допускается установка транспортеров под углом до 10°, при этом их производительность падает на 5%.
При использовании обычного цепного транспортера для разгрузки силосов возникает проблема регулирования входного потока. Невозможно точно отрегулировать количество поступающего в транспортер продукта к максимальной производительности транспортера. Если задвижки силоса будут сильно открыты, то это приведет к перегрузке транспортера и дальнейшей его остановке. В результате после нескольких таких остановок пользователь прикрывает задвижки, чтобы транспортер не останавливался, при этом «зажимая» не только входной поток, но и максимально возможную производительность транспортера. В итоге производительность транспортера полностью не используется. Транспортеры серий KTFb, KTIFb, KTHb рассчитаны на работу с нерегулируемым потоком — питание этих транспортеров осуществляется через специальные (с верхними или боковыми входами) секции, обладающие свойством «саморегулирования», что дает возможность полностью открывать задвижки силосов без риска перегрузки транспортера. При этом сам транспортер работает с максимальной производительностью.

Нижние цепные скребковые транспортеры

KTBU (серия L), KTIBU (серия I)

KTBU, KTIBU — полностью оцинкованные нижние цепные транспортеры разгрузки предназначены для горизонтального и затем наклонного перемещения зерна, крупы, гранулированных материалов от силосов, складов ангарного типа и т. д. к нориям. Углы наклона изогнутой части — 15°, 30°, 45°.

Приемные цепные скребковые транспортеры

KTG (серия L), KTIG (серия I), KTHg (серия H)

KTG, KTIG, KTHg — полностью оцинкованные траншейные приемные цепные транспортеры предназначены для использования в завальных ямах для приемки и дальнейшей транспортировки зерна, крупы, гранулированных материалов. Входные секции этих транспортеров выполнены таким образом, что дополнительный промежуточный пол предотвращает перегрузку транспортера. Для предотвращения перегрузки норий, производительность этих транспортеров согласована с производительностью соответствующих норий SE. Углы наклона изогнутой части транспортеров KTG и KTIG — 15°, 30°, 45°. KTHg — только в прямом исполнении.
Для мест с высоким уровнем грунтовых вод можно использовать приемный траншейный транспортер с оцинкованным приемным бункером, распологая его на поверхности земли или с незначительным заглублением.