Бензопила Hyundai Х 560

Мгновенная защита на страже Безусловная защита мастера это первоочередная задача. В процессе работы кончик шины может попасть на твердый кусок дерева и тогда произойдет резкий отброс инструмента в сторону, либо назад. Именно для таких ситуаций в конструкции находится фронтальный щиток. Он располагается рядом с рукой и мастер вне зависимости от своего желания отклоняет его. Двигатель мгновенно останавливается. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Самый мощный двигатель в линейке бензопил на 3 л.с. оборудован профессиональной поршневой группой. Увеличенный моторесурс до 300 м.ч. рассчитан на десятилетия интенсивной работы с крупными бревнами. 2-хтактный бензиновый двигатель обеспечивает высокую скорость вращения коленвала 13500 об/мин. Мотор обладает сниженным звуковым давлением, имеет систему эффективного вибропоглощения. ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ И КАРБЮРАТОР WALBO Карбюратор японского производителя, вкупе с электронным зажиганием обеспечивает слаженную работу механизмов, стабильную работу двигателя с поддержкой максимальных оборотов. Быстрый запуск двигателя происходит благодаря мощной искре, воспламеняющей топливную смесь. Учитывая электронную систему оператор, в случае возникшей необходимости, может мгновенно остановить работу двигателя. Автоматика в помощь лесорубу В конструкции бензопилы находится надежная смазочная система, которая работает в автоматическом режиме. Мастер только наполняет масляный бачок объемом 0,26 л. Далее масло поступает в масляный насос, из которого распределяется по всей длине шины и цепи. Увеличение нагрузки на двигатель провоцирует увеличенную подачу масло, снижение нагрузок уменьшает количество выделяемого масла. EASY START От быстрого пуска маховика зависит и продолжительность работы оператора, и низкий расход топлива. В системе легкого пуска участвует пружинный механизм вытяжного тросика, который сначала сжимается, а потом быстро выпрямляется, заставляя маховик двигаться. Оператор осуществляет плавные движения без применения большой физической силы. Для быстрого запуска праймер и дроссельная заслонка. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА СМАЗКИ ЦЕПИ Эффективность и продуктивность работы зависит от надежной работы смазочной системы цепи и шины. В масляный бачок добавляется специальное масло, которое затем поступает в насос. Работа насоса в автоматическом режиме осуществляет доставку необходимого количества смазки на цепь. Чем больше оборотов двигателя, тем большее количество смазки поступает. На холостых оборотах подача масла прекращается. Быстрое обслуживание повышает качество Усовершенствованный воздушный фильтр находится в верхней части корпуса бензопилы. Благодаря быстросъемному креплению, мастер может легко получить доступ к фильтру, очистить его или заменить при необходимости. Воздушный фильтр, увеличенного размера надежно улавливает древесную пыль и мелкие опилки, не дает им проникать внутрь механизмов, чем обеспечивает высокую производительность. БОКОВОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Для того, чтобы оператор мог на рабочем месте быстро подтянуть провисшую цепь или наоборот ее ослабить, в конструкции находится натяжитель. Он находится в хорошо доступном месте на боковой части корпуса. Оператор прокручивая винт поправляет натяжение цепи, с помощью штифта, перемещающегося в пазу. Удачное расположение механизма обеспечивает безопасность оператора и ограждает его от соприкосновения с режущей частью. ЗУБЦЕВЫЙ УПОР В передней части бензопилы, в месте крепления шины находится металлический упор с зубцами. Во время работы оператор упирает инструмент в дерево, тем самым снимает нагрузку с мышц. Зубцевый упор не только обеспечивает дополнительную точку опоры, но и обеспечивает постоянный контроль за направлением распила. Система послужит хорошей защитой при обратном отскоке. Эффективность от ревальвированного комфорта Помимо системы вибропоглошения, находящейся в двигателе, в рабочих рукоятках находятся резиновые вставки и система пружин, которые гасят значительную часть вибрационных колебаний. Рукоятки, и основная, и дополнительная покрыты прорезиненным составом, который уменьшает колебания. В результате, даже длительная работа мастера не сказывается большой усталостью. ПРАЙМЕР ДЛЯ ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА Обогащение топливной смеси приводит к быстрому воспламенению ее. Для подкачки топлива в карбюратор существует ручной насос праймер. Лишняя часть топлива сама сольется в бак. Оператор обогащает топливную смесь, открывая и закрывая дроссельную заслонку. Заполнение карбюратора происходит в обход работы стартера, отсюда низкий расход бензина и безупречный запуск двигателя даже при любых температурах воздуха. ФРОНТАЛЬНЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ Бензопила серьезный инструмент в руках оператора. При заклинивании шины или обратном ударе, который может произойти от столкновения шины с твердыми кусками дерева, происходит отброс пилы назад или в сторону. В этот момент происходит самопроизвольное нажатие переднего щитка. Тормозная лента мгновенно затягивается и останавливает движение цепи. Система гарантирует безопасность оператора даже в сложных условиях работы. Рабочие рукоятки длина шины либо двигатель На бензопиле установлен самый мощный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, который способен решать самые сложные задачи. Его моторесурс более 300 м.ч. обеспечивает десятилетия интенсивной работы. 2-хтактный двигатель позволяет развивать скорость до 13500 об/мин, что в свою очередь, приводит к высокой продуктивности и профессиональному качеству распила дерева. БЫСТРОСЪЕМНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В конструкции карбюратора предусмотрен воздушный фильтр, который защищает внутренние механизмы от попадания древесной пыли и опилок. Для сохранения продуктивности двигателя фильтр необходимо прочищать. Доступ к фильтру открывает крышечка с легким креплением. Достаточно одного нажатия, чтобы откинуть крышку и достать фильтр, после чего его можно быстро очистить. СИСТЕМА ЗАПУСКА С ДЕКОМПРЕССОРОМ Быстрый запуск происходит, благодаря снижению сопротивляемости коленчатого вала. Декомпрессионный клапан снижает давление в цилиндре, и маховик раскручивается легче. Клапан способствует увеличению скорости вращения коленвала. При повышении давления в цилиндре, под действием воспламенившейся смеси, клапан закроется автоматически. Пусковая система позволяет быстро разогнать вал двигателя. АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА Рабочие рукоятки оборудованы системой резиновых вставок и пружин, которые значительно снижают вибрационные колебания от двигателя и от работы режущего блока. Резиновые накладки на рукоятках служат для этих же целей. Демпферные прокладки и идеальная балансировка двигателя обеспечивают минимальный уровень вибрации. В результате работа оператора отличается большим комфортом и меньшей физической усталостью. СТАЛЬНОЙ КАРТЕР Оригинальная разработка производителя заключается в усиленной защите картера. Металлический корпус картера защищает его от механических и физических повреждений. Металл не поддается деформации под действием повышенных температур или влажности. Специальное покрытие обладает антикоррозийным свойством. Прочный барьер полностью исключает возможность поломки двигателя.