Двигатель бензиновый 188F ( с выходом вала под шпонку, 25 мм) 13 л.с.

Двигатель бензиновый 188F ( с выходом вала под шпонку, 25 мм) 13 л.с. - мощный прибор, обладающий всеми необходимыми качествами современного силового устройства. Применяется это устройство при обработке довольно больших территорий, если говорить о сельскохозяйственной сфере. Благодаря выходу вала под шпонку оно имеет широкий диапазон использования. Это могут быть не только мотоблоки и минитрактора, но и культиваторы, электрогенераторы, мотобуры, мотопомпы, виброплиты и другая техника. То есть кроме агробизнеса, эта модель может быть применима в строительстве и промышленности.

В первую очередь, следует отметить, что этот мотор внутреннего сгорания работает за счет одного цилиндра и четырех тактов. Как уже говорилось данный четырехтактник довольно мощный, также он имеет высокий показатель КПД, высокий крутящий момент. Эти качества позволяют ему эксплуатироваться в течение длительного времени без перерывов даже в неблагоприятных условиях. Там, где другие аппараты могут начать барахлить, он останется в рабочем состоянии и будет слаженно выполнять свою функцию подавать энергию технике.

В указанной характеристике важную роль играет воздушная система охлаждения. Кстати, она значительно легче жидкостной, что снижает вес всего аппарата.

В сравнении с дизельными аналогами и бензиновыми двухтактниками модель 188F работает более плавно, экономно расходует дорогое сегодня топливо (что не может не радовать его владельцев). Выхлопы этого прибора не так загрязняют атмосферу.

Характеристики

Двигатель
188F

Производитель
TATA

Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°

Тип топлива
Бензин

Охлаждение
Воздушное

Тип воздушного фильтра
Сухой

Расположение вала
Горизонтальное

Система смазки
Разбрызгивание

Выход вала
Под шпонку Ø25 мм

Тип старта
Ручной

Мощность двигателя, л.с.
13

Объем двигателя, см³
374

Диаметр цилиндра, мм
88

Ход поршня, мм
64

Скорость вращения, об/мин
3600

Максимальный крутящий момент, Нм
23

Максимлаьная мощность, кВт/л.с./об.мин
9.5/13/3600

Степень сжатия
8.5:1

Расход топлива, г/кВт*ч
374

Длина шпоночной части, мм
60

Общая длина вала, мм
70

Диаметр шпоночной части, мм
25

Внутренняя резьба
М8

Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм
195 * 80 - 110

Ближайшие к валу отверстия КПП
90*90

Объем топливного бака, л
6

Объем масла, л
1.2

Вращение, со стороны ручного стартера
Правое (по часовой стрелке)

Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)

Габариты упаковки, мм
490 x 450 x 530

Вес, кг
29

Рекомендуемое масло
SAE 10W-30

Гарантия
12 месяцев

Страна производитель
Китай