Електроскутер триколісний Партнер
Limousine2 1200 Вт, 72V-28Ah
0 (93) 806-11-82 тел
Електроскутер триколісний Партнер на ньому поїдемо кожен, простий в управлінні, 2 швидкості та 1 назад, стійкий. Заднє сидіння складається і робиться грузовий відсік. Широкі сидіння.
Максимальна швидкість до 35 км/год,
дистанція пробігу відо 60 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Потужність двигуна – 1200Вт.
Акумулятор 72V-28Ah тягова,
графенові
Великі колеса 10 дюймів, проїде
скрізь.
У комплектацію електротрайка Партнер
Limousine2 1200Вт входить:
- два режими швидкості та задній хід
- Передній багажний кошик;
- Задній великий багажний кошик;
- поручні та спинки водія та пасажира
- РК панель приладів зі спідометром, показником заряду батареї;
- фара головного світла, повороти, габарити LED;
- дзеркала;
- сигналізація
- захисні гофри передньої вилки.
Розмірність та тип шин: передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10.
Система гальм : передній дисковий, задній барабанний.
Тип – прямий привід, виготовлений у формі безщіткового двигуна колеса на постійних неодимових магнітах з датчиками Холла. Номінальна потужність двигуна колеса – 1200Вт.
Мотор є тяговим модулем виносного типу з безщітковим приводним валом з термозміцнювальної сталі, поміщений в герметичний корпус з алюмінієвого сплаву з сильним ребром для зовнішньої тепловіддачі.
При виробництві електромотора використовувалися магніти з алюміній-нікель-кобальтових елементів (сплав AlNiCo).
Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM із загальним номіналом 72V-28Ah.
Технічні
характеристики
| Тип привода |
Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестернясткового типу з двома напіввосьми нерівної довжини, що передає момент на задню тягову вісь електротрайка |
|
|
Свинцево-кислотна батарея з сумарною напругою 72 вольтів і
місткістю 28A. Середній час повного заряджання від 6 до 8
годин |
|
|
|
|
|
| Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через
понижувальний редуктор шестеренного типу на напівосі нерівною
довжиною. Безщітковий із приводним валом (сердечком) з
термоупорошеної сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з
алюмінієвого сплаву з розвиненим ребрами для зовнішнього
тепловіддання. У конструкції двигуна застосовані
алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo) |
|
| Додаткове пасажирське місце |
|
| Є можливість трансформації на три посадкові місця |
|
|
| Макс. швидкість під час руху на електротягу км/год |
|
35 |
|
|
| З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) |
|
|
| Живлення для підзаряджання батареї |
|
| Електрична мережа з напругою 220 Вольт ( заводський модуль для
підзаряджання додається в комплекті) |
|
|
| Розширений стандартний пакет опцій |
|
Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний
кошик спереду 600-Ваттний електродвигун Повноцінний двомісний
варіант + розкладне третє сидіння для дитини |
|
|
| LED-фара головного світла |
|
|
|
|
|
| Передні гальмівні механізми |
|
| Барабанний із механічним ручним приводом |
|
|
| Задній гальмівний механізм |
|
| Барабанний із механічним ножним приводом |
|
|
|
|
| Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами |
|
|
|
|
| Залежна підвіска на паралельних важелях із
пружинно-гідравлічними амортизаторами |
|
|
|
|
| Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
Габарити
Довжина, мм |
2000 |
Ширина, мм |
680 |
Висота, мм |
1100 |
Споряджена маса, кг |
120 |
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
