FADA Oldi 1000 W фада Олді електротрайк трьохколісний

Электротрайк FADA Oldi 1000 00 W -

Оновлений електротрайк FADA OLDі. Тепер потужність 1000 Вт та колеса 10 дюймів.

Основними технічними змінами в оновленій моделі є:

1) удосконалення конструкція рами та рульового механізму

2) хід санок і відповідно фіксація сидіння стала кращою

3) міцніший пластик і якісний пластик зовнішніх панелей

4) багажний відсік тепер пластиковий та захищений від води.Максимальная скорость грузового трехколесного электровелосипеда до 30 км/ч, максимальная дистанция пробега до 45 км.

Электротрайк рассчитан для перевозки водителя и пассажира с ребенком.

Если на электротрайке передвигается один человек, он может выбрать для себя наиболее удобное положение благодаря большому количеству регулировок. Для поездки вдвоем основное сидение сдвигается назад, пространство под ним содержит раскладное сидение для второго пассажира. Также спереди есть маленькая откидное сидение для ребенка

Доступные цвета: серый, оранжевый, красный, черный, коричневый.

Тип – прямой привод, исполнен в виде бесщёточного мотор колеса на постоянных неодимовых магнитах с датчиками Холла и максимальной мощностью Номинальная мощность мотор колеса – 1000 Вт. Мотор представляет собой тяговый модуль выносного типа с бесщеточным приводным валом из термоупроченной стали, помещен в герметичный корпус из алюминиевого сплава с сильным оребрением для внешней теплоотдачи. При производстве электромотора использовались магниты из алюминий-никель-кобальтовых элементов (сплав AlNiCo)- имеют хорошую термостойкость и механическую прочность, долговременность в эксплуатации.

Привод от двигателя идет через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями, которые передают момент на заднюю ведущую ось.

Задний мост находится на двух продольных рычагах, соединенных между собой поперечным распорным элементом. В передней части они крепятся к раме через сайлентблоки, а в оконечности установлен амортизатор с пружиной.

Значения упаковочных размеров электротрайка Олди 1000W:

Длина, м.
1,37

Ширина, м.
0,75

Высота, м.
0,65

Объем, м3
0,67

Масса,кг
108

Параметры двигателя

Емкость аккумуляторной батареи
Батарейный модуль состоит из 5-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов выполненных по AGM-технологии общим номиналом 60V-20Ah (1200 Вт*ч).

Запас хода на электротяге, км.
От 40 до 50 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки

Максимальная мощность электромотора, Вт
1000

Расчетное количество циклов заряда батареи
?650

Характеристики

Двигатель, тип
Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерёнчатого типа на полуоси неравной длины. Бесщёточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место
Есть возможность трансформации на три посадочных места

Макс. скорость при движении на электротяге км / ч
?30

Охранная сигнализация
С дистанционным управлением (два брелка в комплекте)

Питание для подзарядки батареи
Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)

Расширенный стандартный пакет опций
Сдвижное основное сидение + отсек для багажа сзади + багажная корзина впереди 1000-Ваттный электродвигатель Полноценный двухместный вариант + раскладывающееся третье сидение для ребенка и поручни

Светотехника задняя
LED задние фонари

Светотехника передняя
LED-фара головного света

Тип батареи
Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 60 Вольт и емкостью 20A . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов

Тип приборной панели
ЖК панель приборов

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля
Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2А

КПП
Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение

Тип привода
Привод от электродвигателя двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка

Задний тормозной механизм
Барабанный с механическим ножным приводом

Передние тормозные механизмы
Барабанный с механическим ручным приводом

Подвеска задняя
Зависимая подвеска на параллельных рычагахс пружинно-гидравлическими амортизаторами

Подвеска передняя
Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.

Колесные диски
Стальные штампованные диски

Грузоподъемность, кг
195

Размер шин передние /задние
Передняя шина 3.00 - 10 , задние шины 3.00 - 10

Массо-габаритные характеристики

Длина, мм
1580

Ширина, мм
680

Высота, мм
1100

Колесная база, мм
уточняется

Снаряженная масса, кг
108