Причіп є основним засобом транспортування сільськогосподарської продукції, дров, навісного обладнання, а також різних сипучих матеріалів.
Колеса до комплекту причепа не входять.
Причіп агрегатується з мотоблоками потужністю від 6 к. с. (двигун повітряного охолодження). Має стандартний причіпний пристрій для мотоблоків цього класу. Конструкція причіпного вузла зварна.
Виріб складається з кузова, дишла і гальмівної системи.
Кузов складається з днища, бортів і каркаса. Каркас кузова виготовлений з профільної труби 15 × 15 мм, товщина стінки 2 мм, має поперечні перемички. Бічний і задній борт виготовлені з листової сталі товщиною 0,8 мм і мають висоту 300 мм. Задній борт відкидний. Днище виготовлено з листової сталі товщиною 1 мм і має форму, що нагадує профнастил. Такий варіант згинання листа додає міцності і жорсткості конструкції.
Каркас кузова також оснащений пластиною для болтового з'єднання з дишлом.
Дишло довжиною 1250 мм виготовлено з профільної труби 25 × 50 мм, стінка 2 мм. Має підніжку, педаль гальма і кріплення для установки сидіння. Як сидіння використовується накладка з фанери.
Гальмівна система дискова, маточини дозволяють установлювати колеса від автомобіля «Жигулі» з розболтовкою 4 × 98 мм. Колеса встановлюються навиворіт.
Габаритні розміри причепа (по кузову) – 1000 × 1250 мм. Ширина по центрам коліс складає 1247 мм, а довжина по крайніх точках – 2603 мм.
Причіп є несамоскидним.
Вантажопідйомність до 200 кг.
Вага – 65 кг.
Наложенный платеж
Предоплата
Новая Почта(отделение)
Новая Почта(курьер)