Вкладыши устанавливаются на двигателях LDW1503, LDW1603,
применяется на тракторах МТЗ-320, 321, 320.4, 320.5, оригинальный,
производства концерна Lombardini, Словакия Вкладыши коленчатого
вала применяются, чтобы обеспечить возможность вращения коленвала.
Процесс вращения происходит в результате сгорания в цилиндрах ДВС
топливно-воздушной смеси. Трение, которое вызывается усиленными
нагрузками, высокими скоростями, может стать причиной выхода
двигателя из строя. Чтобы предотвратить эту ситуацию и снизить
трение, составные элементы покрываются тончайшей пленкой смазочного
материала. Слоем масла покрыт и вкладыш шатунный вместе с шейкой
вала. Так подшипник позволяет снизить трение. В отличие от коренных
подшипников, вкладыши шатуна работают в более нагруженных условиях.
Деталь состоит из двух половин — металлических полуколец. Верхняя
половина подвержена непродолжительным, однако очень значительным
нагрузкам. Нижняя половина детали воспринимает на себе более
длительные нагрузки от силы инерции поступательного движения и
вращающихся масс. Вкладыш шатунный — это тонкостенные металлические
полукольца из стальной полосы со специальным антифрикционным
покрытием. Вкладыш устанавливается в головку шатуна с определенным
натягом. Он создается за счет того, что дуга элемента удлиняется на
расстояние сжатия по периметру постели.
(+0,25 мм) LDW-1603 (компл. из 2-х шт на 1 шейку)