Задній амортизатор Ланос KYB

Компанія KYB виникла завдяки енергії свого засновника і стала першовідкривачем у сфері гідравлічних технологій. Шлях успіхів фірми налічує без малого 100 років. У 1919 році молодий новатор Шира Каяба відкрив свою винахідницьку лабораторію. Історія Kayaba Industry Co., Ltd . може бути по праву названа історією гідравлічних технологій в Японії.

KYB Європа Починаючи з 1988 року, коли в Дюссельдорфі, Німеччина, був відкритий офіс європейського підрозділу KYB Europe GmbH , компанія успішно розвиває виробництво амортизаторів в Європі і їх продажу як на конвеєри автовиробників, так і на афтермаркет.
Роки набутого досвіду дозволили KYB стати провідною компанією не тільки в галузі промислового виробництва та подальших розробок амортизаторів, але і інтегрованих контрольних систем автомобілів поряд з модулем підвіски.

Гідравлічні амортизатори, стійки підвіски і картриджі Premium спеціально розроблені таким чином, щоб компенсувати загальний знос інших комплектуючих системи підвіски. За рахунок цього забезпечується більш якісний хід транспортного засобу і покращений контроль рульового управління.
- економічна заміна оригінальним компонентам;
- трьохетапну подвійна клапанна система;
- многокромочний сальник;
- поршневий клапан з тефлоновим покриттям;
- хромований шток амортизатора.

EXCEL-G
Двотрубні газові амортизатори, стійки підвіски і картриджі. Запатентована EXCEL-G клапанна схема і ємність зі стисненим азотом забезпечують комфортний хід транспортного засобу і вже через кілька хвилин після початку роботи істотно знижують процес кавітації (спінювання), який служить причиною зниження його експлуатаційних характеристик.
- перевершує експлуатаційні характеристики оригінальних компонентів;
- одноходовой клапан знижує спінювання і кавітацію і попереджає зниження експлуатаційних якостей;
- трьохетапну подвійна клапанна система;
- поршневий клапан з тефлоновим покриттям;
- безшовний внутрішній циліндр і вушка гарантують відсутність витоків;
- запресовані втулки і гільзи;
- хромований шток поршня.

GAS-A-JUST
Амортизатори однотрубні з газом високого тиску.
- перевершує експлуатаційні характеристики однотрубного оригінального амортизатора;
- підвищує експлуатаційні якості в порівнянні з двотрубних оригінальним амортизатором;
- повністю виключає кавітацію і спінювання і зниження експлуатаційних якостей;
- ступінь демпфірування до 30% перевищує показники при використанні двотрубної системи;
- однотрубний безшовний робочий циліндр GAS-A-JUST забезпечує тривалий робочий тиск;
- тефлонове ущільнення поршня забезпечує чудові експлуатаційні характеристики;
- додатковий вільно плаваючий поршень відокремлює масло і стискає азот, що підвищує технічні характеристики, дозволяючи швидко реагувати на зміни швидкості;
- безшовні опори і запресованних втулки підвищують опір матеріалу і виключають появу шуму.

ULTRA-SR
Амортизатори однотрубні з газом високого тиску, стійки підвіски і картриджі.
Ultra SR спеціально спроектований для забезпечення максимальної стійкості при водінні з урахуванням граничної безпеки для любителів екстремального стилю водіння з високими вимогами по керованості на дорозі.
- стійки Макферсон (McPherson) наповнені газом;
- для спортивних гонщиків;
- максимальна стійкість при водінні з урахуванням граничної безпеки;
- більш жорстке демпфуючий зусилля забезпечує стабільну стійкість руху і контроль рульового управління;
- вищі експлуатаційні характеристики при використанні радіальних шин з металокордом або низькопрофільних шин;
- повністю виключає утворення піни і зниження експлуатаційних якостей.

AGX
Регульовані двотрубні газові амортизатори, стійки підвіски і картриджі.
Настроювані газові амортизатори KYB AGX дозволяють водіям регулювати демпфірування відповідно до визначених умовами водіння.
- регульоване вручну багатоетапний демпфірування, 4-х або 8-ми ходове;
- відсутня необхідність піднімати транспортний засіб для регулювання, а також використовувати спеціальний інструментарій;
- попередні налаштування типів стилів і умов водіння - від м'яких до жорстких;
- унікальна прогресивна клапанна система;
- поршень з особливого сплаву забезпечує підвищений опір матеріалу і більш тривалий термін служби;
- безшовні циліндри і вушка.