| Модель двигателя | 188 г. до н.э. |
| Тип топлива | Дизель |
| Мощность двигателя, л. с. | 12,0 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 438 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч. | 366 |
| Емкость топливного бака, л. | 4,0 |
| Система запуска двигателя | Электростартер, Ручной стартер |
| Воздушный фильтр | Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | Свинцово-кислотная, 18 А*ч |
| Объем картера двигателя, л | 1,3 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | — |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Объем системы охлаждения, л | — |
| Тип охлаждающей жидкости | — |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Прямой шестеренчатый |
| Тип сцепления | Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
| Тип приводных ремней | — |
| Ручей для подключения активной навешивания | — |
| Тип коробки | Шестерня |
| Количество передач вперед/назад | 3/1 |
| Способ включения заднего хода | Рукоятка на руле |
| Привод фрезы | Прямой с коническим редуктором |
| Вал отбора мощности | Продольный задний, под шпонку Ø18 L=24 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л. | 3,0 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL |
| Транспортные колеса | 5.00-12 с обгонными разблокаторами |
| Колеса колес, мм | 750 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/обратно, км/ч. | 4,2; 10,5; 14,5/3,6 |
| Тип и регулировка руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Способ установки грунтофрезы | Вместо транспортных колес |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 40; 95; 130 |
| Количество секций почвофрезы, шт. | 10=(3+1+1)×2 |
| Размер / количество / тип ножей грунтофрезы | 5,5 мм × 235 мм/40 шт. |
| Ширина захвата грунтофрезы, мм. | 880, 1140, 1400 |
| Диаметр ротора грунтофрезы, мм | 360 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Аккумулятор 18 А*ч, замок зажигания |
| Измерительные приборы | — |
| Другое оборудование | — |
| Почтовый индекс | В комплекте |
| МАСОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1780x670x910 / 1780x1400x805 |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 143 / 146 |
Мотоблок ДТП 512ДНЕ является самой мощной среди дизельных моделей в линейке продукции ДТС. Он оснащен надежным 12-конным дизельным двигателем, обеспечивающим высокую эффективность и производительность работы. Вот основные характеристики этой модели:
1. **Электростартер:** Установка электростартера значительно облегчает запуск двигателя, особенно в холодное время года, что повышает комфорт использования мотоблока.
2. **Привод и сцепление:** Имеет прямой привод на коробку передач через безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, что обеспечивает безопасность и надежность в эксплуатации.
3. **КПП:** Оснащен шестернями КПП на три скорости движения вперед и одну скорость для движения задним ходом.
4. **Грунтофреза:** Используется широкая грунтофреза с максимальной шириной захвата 1400 мм, что позволяет эффективно обрабатывать большие участки земли.
5. **Колеса:** Оснащен большими транспортными пневматическими колесами размером 5.00-12 с протектором "елка".
Мотоблок ДТП 512ДНЕ является идеальным выбором как для личного использования в хозяйстве, так и профессионального применения на огородных, садовых и тепличных комплексах. Гарантия на два года подтверждает высокое качество и надежность этой модели.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
