| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 170F |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, л. с. | 7,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 208 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год. | ≤374 |
| Місткість паливного бака, л. | 6,0 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Тип, ємність АКБ А∙ч | — |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,5 |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня олії | + |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Об'єм системи охолодження, л | — |
| Тип охолоджувальної рідини | — |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Прямий, через зчеплення |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнене багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних ременів | — |
| Струмок для підключення активної навішування | — |
| Тип коробки передач | Шестерня |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній поздовжній, під шпонку Ø18 L=24 |
| Об'єм масла в картері трансмісії, л | 3,0 |
| Тип олії в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» TAD-17i API GL |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год. | 4,4; 8,5; 12,1 / 2,8 |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типа |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 51; 99; 141 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Розмір / кількість / тип ножів грунтофрези | (5,5 х235) × 32 шт. |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електроустаткування | — |
| Вимірювальні прилади | — |
| Інше обладнання | — |
| ZIP | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри у зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×820 / 1600×1140×750 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 91 / 96 |
Мотоблок ДТЗ 570БН, як і ДТЗ 470БН, володіє бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., але відрізняється приводом на коробку передач через дискове зчеплення, а не ремінний привід. Ось деякі ключові особливості цього мотоблока:
1. **Привід:** Має прямий привід через дискове зчеплення, що забезпечує менші втрати потужності порівняно з ремінним приводом. Це сприяє ефективнішому використанню потенціалу двигуна, підвищуючи економічність та ефективність мотоблока.
2. **Колеса і фреза:** Комплектується великими колесами 4.00-10 і 8-секційною ґрунтофрезою з максимальним захопленням 1140 мм, що забезпечує високу прохідність та продуктивність при обробці ґрунту.
3. **Стійкість і зниження вібрацій:** Центр маси знаходиться нижче, що покращує стійкість та знижує вібрації під час роботи. Немає необхідності постійно контролювати стан та натяг ременів.
4. **Безпека експлуатації:** Нове нормально розімкнуте зчеплення та блокування від випадкового натискання важеля заднього ходу забезпечують високий рівень безпеки експлуатації.
Загалом, мотоблок ДТЗ 570БН є надійним та ефективним інструментом для обробки ґрунту на невеликих земельних ділянках, а його характеристики роблять його вигідним вибором для домашнього використання.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
