Мотоцикл Spark SP125C-2C в сборе

Мотоцикл Spark SP125C-2C в сборе
• большие прочные пятиспицевые колеса из легкого сплава, такие же как у 150-кубовых и 200-кубовых машин;
• емкий стильный бензобак со стрельчатыми накладками;
• длинное двухместное сиденье с явно спортивным профилем и небольшим багажником;
• большой кофр для мотошлема с ручкой для переноски;
• зядняя подножка платформенного типа с антифрикционной накладкой;
• складные подножки водителя;
• стильная фара с «глазками» в обтекаемом корпусе;
• высокие защитные дуги черного цвета на отдельной прочной раме;
• хищный аэродинамический «клюв» перед двигателем;
• профилированные боковины корпуса с ребристыми окнами;
• эффектное составное переднее крыло с оригинальными «ушками»;
• гофрированные чехлы на штоках передней вилки;
• задние аммортизаторы с защитными стаканами;
• конической формы глушитель с хромированной металлической защитной накладкой;
• зеркала заднего вида оригинальной ромбической формы;
• яркая светодиодная матрица вместо лампочки в заднем фонаре.
Желание обзавестись мотоциклом возникает как у подростков, так и людей взрослого возраста. Далеко не все желающие имеют парочку лишних десятков тысяч долларов, которые могут потрачены на мотоцикл. Не стоит с опаской смотреть мотоциклы из Китая. За последние 15-20 лет, китайский автопром прогрессировал и продолжает развиваться. Большинство передовых китайских производителей вполне могут составить конкуренцию лучшим компаниям Кореи. Китайский двухколесный транспорт пользуется широкой популярностью в Китае и во всех странах Азии. Не так давно, мотоцикл Spark SP125C-2C дошел до потребителей стран СНГ. Украинцам сразу же полюбился просто и удобный в ежедневном использовании транспорт. Стоит заметить, что китайские моторы изготавливаются по аналогии с японскими, поэтому в высоком уровне качества мотора и долговечности работы не приходится сомневаться.
Почему стоит обратить внимание на модель мотоцикла Spark SP125C-2C
Эта модель мотоцикла является универсальным, многозадачным вариантом, который понравится как подростку, так и взрослому человеку. Мотоциклы представлены в очень оригинальном цветовом решении - оранжево - черном корпусе. Мотоцикл подойдет молодому парню или же девушки, которые привыкли выделяться из толпы и показывать всем окружающим свою индивидуальность и оригинальный стиль. Оформление мотоцикла отдаленно напоминает спортивный двухколесный транспорт, но выполнен в классическом стиле. Цена на мотоцикл приятно удивляет, ведь стоит он очень дешево, хотя более дорогие аналоги не во многом превосходят эту модель. Производитель постарался создать надежный, но компактный транспорт, который мог бы везде сопровождать своего владельца.
Основные плюсы модели мотоцикла Spark SP125C-2C:

вес мотоцикла составляет 92 килограмма, поднять такую конструкцию и удержать ее сможет даже женщина или подросток;
на мотоцикле можно перевозить грузы весом до 155 килограмм;
расход бензина на 100 километров находится на отметке в 2,2 литра, что очень экономно;
мотоцикл представлен в различных цветовых решениях, поэтому каждый сможет выбрать для себя транспорт по вкусу: в белом, красном, синем цветах; качественная краска не выгорает на солнце и не теряет со временем привлекательный внешний вид;
купить этот мотоцикл действительно стоит, ведь помимо отличных технических характеристик и интересного дизайна, у него есть еще один плюс - наличие багажника; багажник хоть и небольшой, но очень вместительный, туда поместятся инструменты и личные вещи владельца;

Приобрести мотоцикл можно в Украине, в городе Днепр.
Характеристики мотоцикла SPARK SP125C-2С
Основные параметры

Тип мотоцикла
Дорожный, двухместный

Максимальная скорость, км/ч
85

Грузоподъемность, кг
150

Тип топлива
Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92

Объем топливного бака, л
9,0

Средний расход топлива, л/100 км
2,1

Напряжение бортовой электросети, В
12

Колесная база, мм
1230

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
1900х760х1100

Конструкционная масса, кг
85

Двигатель

Модель двигателя
1P54FMI

Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов

Рабочий объем двигателя, см3
120

Номинальная мощность, кВт (л. с.)
5,5 (7,5)

Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин
8000

Тип стартера
Электростартер, кикстартер

Тип КПП
механическая 4-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-)

Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне

Привод заднего колеса
Открытая цепная передача

Шасси

Диски колес
Легкосплавные литые десятиспицевые

Подвеска переднего колеса
Телескопическая вилка

Подвеска заднего колеса
Маятниковая с двумя амортизаторами

Амортизаторы передние/задние
масляные/масляные

Тип переднего тормоза
Барабанный механический

Тип заднего тормоза
Барабанный механический

Размер шин: (передняя/задняя)
2,50-17 / 2,75-17

Тип протектора (передний/задний)
Дорожный универсальный

Эргономика

Передняя оптика
Фара встроена в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания.

Задняя оптика
Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания.

Приборная панель
Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты.

Замок блокировки руля
+

Блокировка замка зажигания
–

Багажник
–

Кофр для мотошлема
–

Защитная накладка на глушителе
+

Защитная накладка на выпускной трубе
–

Дуги безопасности
–

Защита ног пассажира
–

Подножки водителя
Неоткидные

Подножки пассажира
Откидные

Сиденье
Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины