Ремонт компресора С412М, С412

ТОВ “НВП Поленергокомплекс”, в особі офіційного дилера АТ “Бежецький завод “АСО”, вже більше 20 років на ринку компресорного обладнання, у нас величезний склад запчастин безпосередньо від виробника, досвідчені фахівці які ремонтують компресора щодня протягом багатьох років. Відправивши компресор С412М на ремонт нам Ви отримаєте відмінний результат роботи за короткий проміжок часу за вигідною ціною.

Компресорна головка С412М, С412 застосовувалась на компресорних установках С412М, К-1, К-11, К-12, К23, К-29, К29-01, КВ-7

Технічне обслуговування

Своєчасне якісне обслуговування та ремонт є запорукою безвідмовної роботи компресорної установки

Не допускається перевищувати робочий тиск у ресивері більшого за паспорт тиску (10 Атм.).

Технічне обслуговування установки поділяється на:
– щозмінне обслуговування (ЕО), виконується протягом робочої зміни;
– Планове технічне обслуговування залежно від режиму роботи головки виконується (орієнтовно) відпрацювання компресорної головки:

175…200 годин – ТО-1;

500 … 750 годин – ТО-2.

Планове технічне обслуговування – ТО-1

Замінить олію в картері компресорної головки, промити картер.

При заміні масла не допускається змішування мінеральної та синтетичної олій, що призведе до згортання суміші, втрати змащувальних властивостей та заклинювання поршневої групи. Для переходу з мінерального сорту на синтетичні сорти і навпаки потрібне подвійне промивання маслом для промивання.

Перевірити фільтруючий елемент повітряного фільтра, промити і продути стисненим повітрям, при необхідності фільтроелемент – замінити. Промити деталі зворотного клапана.

Перевірити затягування з’єднань і за потреби підтягнути: гайку кріплення маховика, гайки кріплення блоку циліндрів до картера, гайки кріплення головки циліндрів.

Планове технічне обслуговування – ТО-2

Зняти головку блоку циліндрів, блок циліндрів – очистити від масляного нагару поршні, поршневі кільця, клапани, внутрішні стінки циліндрів та кришок.

Очистити поверхні охолодження установки від пилу, бруду, масляного нагару.

Після очищення зовнішньої поверхні трубопроводу від пилу, бруду, мастильного нагару необхідно промити його водою і продути стисненим повітрям; ресивер продуть стисненим повітрям.

Замінити прокладки, які забезпечують герметичність з’єднань.

Замінити окремі деталі із комплекту запасних частин.