| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | 186 ФАЭ |
| Тип топлива | дизельное |
| Мощность двигателя, л. с. | 10,0 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 406 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч. | 273 |
| Емкость топливного бака, л. | 4,0 |
| Система запуска двигателя | Электростартер, Ручной стартер |
| Воздушный фильтр | Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | Свинцово-кислотная, 18 А*ч |
| Объем картера двигателя, л | 1,3 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | — |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Объем системы охлаждения, л | — |
| Тип охлаждающей жидкости | — |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Прямой шестеренчатый |
| Тип сцепления | Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
| Тип приводных ремней | — |
| Ручей для подключения активной навешивания | — |
| Тип коробки | Шестерня |
| Количество передач вперед/назад | 3/1 |
| Способ включения заднего хода | Рукоятка на руле |
| Привод фрезы | Прямой с коническим редуктором |
| Вал отбора мощности | Продольный задний, под шпонку Ø18 L=24 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л. | 3,0 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL |
| Транспортные колеса | 4.00-10 с обгонными разблокаторами |
| Колеса колес, мм | 600 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/обратно, км/ч. | 3,5; 8,2; 11,2/2,8 |
| Тип и регулировка руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Способ установки грунтофрезы | Вместо транспортных колес |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 40; 95; 130 |
| Количество секций почвофрезы, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Размер / количество / тип ножей грунтофрезы | 5,5 мм × 235 мм / 32 шт. |
| Ширина захвата грунтофрезы, мм. | 620, 880, 1140 |
| Диаметр ротора грунтофрезы, мм | 360 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Аккумулятор 18 А*ч, замок зажигания |
| Измерительные приборы | — |
| Другое оборудование | — |
| Почтовый индекс | В комплекте |
| МАСОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×880 / 1600×1140×800 |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 135/140 |
Мотоблок ДТП 510ДНЕ является модификацией базовой модели ДТС 510ДН и отличается наличием электростартера для облегчения запуска двигателя. Вот основные характеристики этой модели:
1. **Двигатель:** Используется дизельный двигатель мощностью 10 л.с., который обеспечивает надежную работу и эффективность в различных условиях эксплуатации.
2. **Привод и сцепление:** Имеет прямой привод на коробку передач через безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, что обеспечивает высокую надежность и безопасность работы.
3. **КПП:** Оснащен шестернями КПП на три скорости движения вперед и одну для блокировки рычага заднего хода от случайного включения.
4. **Колеса и фреза:** Используются большие транспортные колеса размером 4.00-10 с протектором "елка" и 8-секционная грунтофреза с максимальной шириной захвата 1140 мм.
5. **Электростартер:** Наличие электростартера повышает комфорт эксплуатации мотоблока и облегчает запуск двигателя, особенно в холодное время года.
Мотоблок ДТП 510ДНЕ остается надежным и мощным инструментом для работы в разных условиях, а гарантия на два года подтверждает его качество и надежность.
Спецрахунок НБУ 
Фонд "Повернись живим" 
Фонд Сергія Притули 
