Каталог товарів

Полуприцеп контейнеровоз ВЕСТТ-930050

в наявності
0,00 грн.
Регіон: Україна, Одеська обл., Одеса
Написати продавцю
Опис товару

 

Двухосный полуприцеп-платформа предназначен для перевозки одного 40-футового или двух 20-футовых контейнеров типа 1AA и 1CC по ГОСТ 18477-79 или одного 20 футового контейнера (полной массой 30 тонн),

по территории порта с седельными тягачами: Терберг, Оттава, Мафи, МАЗ и др.

 

Полуприцеп изготавливается в исполнении У категории 1 по ГОСТ-15150-69 и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от-45о до +50оС и относительной влажности воздуха 80% при 20оС.

 

Техническая характеристика

 

Масса перевозимого груза                                           60 000 кг
Масса полуприцепа  
- снаряженная 7 000 кг
- полная 67 000 кг
Нагрузка от полуприцепа полной массой  
- на седло тягача 17 000 - 24 000 кг
- на дорогу через две оси 32 000 - 43 000 кг
Размерные параметры полуприцепа см. компоновочный чертеж  
Допустимая максимальная скорость движения полуприцепа в составе автопоезда полной массой (не более) 20 км/ч

 

Примечание:

 

Технические параметры и размеры полуприцепа могут коректироваться по согласованию с заказчиком.

 

Составные части полуприцепа

Рама

Сварная конструкция из низколегированной и углеродистой стали. Лонжероны выполнены из сварного двутавра №50 (сталь 09Г2С). Поперечины цельные (неразрезные), выполнены из прокатного профиля сдвоенные, пропущены через отверстия в лонжеронах и приварены. Опорная плита в районе шкворня выполнена из листовой стали (09Г2С) толщиной 10 мм. На полуприцепе установлен съемный сцепной шкворень 2 дюйма, крепление шкворня осуществлено с помощью 8-ми болтов М14, категории прочности 10.9. Для работы с седельными тягачами: Оттава, Мафи и Терберг устанавливается шкворень 3,5”.

 

Платформа

Платформа оборудована специальными уловителями высотой 250 мм для установки контейнеров, расположенными по периметру платформы. На уловителях наварена проволока 6-8 мм (для предохранения краски). По бокам платформа оборудована наклонными лестницами и ручками. На задней балке установлена дополнительная подножка. Настил пола установлен по всей длине между лонжеронами. Настил выполнен из рифленого листа толщиной 4 мм (ГОСТ 8568), в районе лестниц настил выполнен из просечно-вытяжного листа толщиной 4 мм (ТУ-36.26.11-5.89).

 

Ходовой агрегат

Состоит из 2х осей (производства ВЕСТТ) на 4-х рессорной балансирной подвеске. Балка оси выполнена из круга с обточкой по концам, для посадки ступиц колес. Ступицы колес выполнены на подшипниках качения. Колеса 8,5-20. Количество колес – 8 шт. Шины 12.00-20 диагональные 18-слойные.

 

Рабочая тормозная система.

Действует на все колеса. Тормоза колодочные, барабанного типа. Привод рабочей тормозной системы пневматический, исполнен по двухпроводной системе; состоит из двух соединительных головок, фильтров магистральных, воздухораспределителя, ускорительного клапана, разобщительного крана, - работает от педали тормоза тягового автомобиля. В случае обрыва пневмошлангов или повреждения системы трубопроводов, происходит вытек воздуха из системы, падает давление и срабатывают тормозные камеры, автоматическое включение которых осуществляется воздухораспределителем. На полуприцепе устанавливается два воздушных баллона ёмкостью по 25 л.

 

Стояночная тормозная система.

Приводится в действие энергоаккумуляторами тормозных камер рабочей тормозной системы. Привод стояночной тормозной системы пневматический, приводится в движение с помощью ручного разобщительного клапана, который находится в задней части изделия. Стояночная тормозная система также работает как запасная рабочая тормозная система.

 

 

Опорное устройство.

Двухскоростное, механическое с ручным приводом (типа HAACON, исполнение К).

 

Электрооборудование.

Однопроводная с питанием от источника тока тягового автомобиля. Количество, место установки и цвет внешних световых приборов соответствует требованиям ДСТУ UN/ECE R48-02.

 

Оборудование полуприцепа:

– два противооткатных устройства;

– ключ гаек крепления колес.

3.9 Заднее защитное устройство с вмонтированной светотехникой.

Конструкция изделия соответствует ДСТУ UN/ECE R58-01 относительно оборудования задним защитным устройством.

 

Окраска.

– 2 слоя эмалированной эпоксидной краски, цвет оранжевый (цвет окраски может изменяться по требованию заказчика);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




 

 

 

читати далі згорнути
Характеристики
Виробники
ВЕСТ
Тип
Напівпричіп
Кількість осей
2
Стан
Новий
читати далі згорнути
Варіанти оплати

Безналичный расчёт

Наличный расчёт

Наложенный платеж

Предоплата

Варіанти доставки

Новая Почта

Самовывоз

Интайм

Автолюкс

Гюнсел

Ночной Экспресс

читати далі згорнути


Покупці цього товару також цікавилися
Ціну уточнюйте
в наявності

Ви переглядали

Зараз шукають

Спецрахунок НБУ
Фонд "Повернись живим"
Фонд Сергія Притули
Ще не зареєстровані?
Реєстрація
Вже зареєстровані? Увійти
Вже зареєстровані? Увійти