Конструктивные особенности:
Современный дизайн:4-цилиндровый двигатель.Массивная коробка
передач 8 + 2.Двухдисковое сцепление.Гидроусилитель рулевого
управления с отдельным бачком и гидравлическим насосом.Вал отбора
мощности 2-скоростной 540/1000 об / мин.Большие колеса 7.5-16 /
11.2-28.Выключатель массы.Высокий клиренс.Удобное расположение
систем управления.Просторное место оператора.Усиленный
гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты нижних
тяг.Цилиндр гидроусилителя спрятан за осью передних колес.Глушитель
и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей
длине.Регулируемая передняя и задняя колеи.Блокировка дифференциала
заднего моста.Гидравлическая система оснащена масляным
фильтром.Мощная оптика.Широкие педали с большим ходом.Стояночный
тормоз. Комплектация:
Компрессор.Комфортное регулируемое сидение с
амортизатором.Электронная панель приборов - счетчик моточасов,
указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды,
индикатор отсутствия зарядки аккумулятора и др.Зеркала заднего
вида.Электрическая розетка для прицепа.Сцепное устройство для
прицепа.Дополнительный гидрораспределитель на 2 входа / выхода
оснащены быстроразъемными муфтами.Задняя дополнительная
фара.Передние навесные грузы 4х12,2 кг.Грузы задних колес 2х20
кг.Крылья передних колес.Мощность двигателя, л.с. (КВт) 40
(29,3)Колесная формула 4х4Тип двигателя вертикальный, 4-цилиндровый
4-тактный дизельный с водяным принудительным охлаждением и
непосредственным впрыскомПуск двигателя электростартер с безопасным
пускомОбъем двигателя, см3 2311Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 88
х 95Номинальный расход топлива двигателя, г / кВт * ч
<238Тип топливного насоса плунжерный, рядныйНоминальные
обороты коленчатого вала двигателя, об / мин 2400Тип масла в
двигателе минеральное или полусинтетическое для дизельных
двигателейКоробка передач (КПП) (4 + 1) х2Тип масла в КПП, заднем
мосту трансмиссионноеТип масла в переднем мосту
трансмиссионноеБлокировка заднего дифференциала +Сцепление сухое,
2-х дисковоеГидроусилитель руля +Привод вентилятора системы
охлаждения клиноременной передачиТормозной механизм барабанного
типаЧастота вращения вала отбора мощности, об / мин 540/1000Тип
насоса гидравлической системы шестеренчатый насосМаксимальная
грузоподъемность навесного механизма, кг 650Минимальный клиренс, мм
265Колесная база, мм 1800Дорожный просвет, мм задних 1240передних
1240Размер задних 11.2 - 28передних 7.50 - 16Минимальный радиус
поворота, м с односторонним тормозом 1,75без тормозов
3,70Теоретическая скорость движения, км / ч вперед 37,5назад
13,0Объем топливного бака, л 18,0Объем картера двигателя, л
5,5Объем картера КПП, заднего моста и подъемника, л 30,0Объем
картера переднего моста, л 4,4Объем системы охлаждения двигателя, л
11,5Габаритные размеры (ДхШхВ), м 3460х1490х1860Конструкционная
масса, кг 1600